Về mặt thiết kế và kết cấu, Desmo 450 MX sử dụng khung ngoài bằng nhôm, giúp giảm trọng lượng xe chỉ còn 104,8 kg (khi chưa đổ nhiên liệu). Đặc biệt, khung xe chỉ bao gồm 11 bộ phận, một con số đáng kinh ngạc khi so với các đối thủ trên thị trường, nhờ vào sự kết hợp giữa các công nghệ đúc, rèn và cán tiên tiến. Thiết kế này không chỉ giúp giảm trọng lượng mà còn tối ưu hóa hiệu suất khí động học.
Hệ thống treo được Ducati lựa chọn từ thương hiệu Showa với phuộc trước hành trình ngược 49 mm có thể điều chỉnh hoàn toàn, hành trình 310 mm. Phía sau cũng được trang bị hệ thống giảm xóc có thể điều chỉnh tương tự, với khoảng cách thu gọn 301 mm. Hệ thống phanh đến từ thương hiệu Brembo danh tiếng, đi kèm đĩa phanh Galfer (trước 260 mm, sau 240 mm) đảm bảo khả năng hãm phanh hiệu quả trên mọi địa hình.
Không chỉ dừng lại ở phần cứng, Ducati còn tích hợp hàng loạt công nghệ điện tử hiện đại như hệ thống Kiểm soát khởi động, kiểm soát phanh động cơ, 2 chế độ lái tùy chỉnh qua ứng dụng X-Link, cùng với Quickshifter được cài đặt sẵn từ nhà máy.
Ông Claudio Domenicali – CEO của Ducati cho biết việc tham gia vào đua xe địa hình là một bước đi chiến lược để mở rộng cộng đồng người đam mê, từ đó phát triển thương hiệu. Mẫu xe Desmo 450 MX sẽ chính thức được phân phối tại châu Âu vào tháng 6/2025 với giá bán tại Anh là 11.245 bảng Anh (372 triệu đồng). Quảng cáo 
Có thể bạn quan tâm: