Dylan độ khiến triệu trái tim thổn thức khi quay về thời hoàng kim
Lý Bo muốn tái hiện lại hình ảnh của một mẫu xe đình đám làm mưa làm gió thị trường xe máy Việt Nam những năm 2003-2004.
Nhưng chiếc Dylan độ của anh vẫn mang trên mình một nét đẹp thời thượng khó có thể trộn lẫn, được xây dựng từ khiếu thẩm mỹ tinh tế của Lý Bo kết hợp với những món đồ chơi đang thịnh hành ở năm 2022.
Điểm nhấn đầu tiên đó chính là nhân vật thần sấm Thor trên dàn tay lái, món đồ chơi có tỉ lệ cực kì phù hợp và cực kì phù hợp cho việc xuất hiện ở vị trí này. Thậm chí thần sấm Thor còn có phần 'lấn át' hoàn toàn sự nổi trội của các món đồ chơi xung quanh.
Vị trí đặt Hulk bên dưới Thor cũng là hành động có chủ đích của anh Bo, khi tượng trưng cảnh kết lúc Thor đang chở Hulk cùng thần dân tìm kiếm vùng đất mới để xây dựng vương quốc Asgard mới.
Để có thể đánh bật được sự xuất hiện của của Hulk, anh Bo đã đặc biệt thiết kế một miếng nhựa trong suốt kèm với hệ thống đèn led. Một quá trình kỳ công nhưng thật sự vô cùng xứng đáng để đổi lại độ lôi cuốn của nhân vật người khổng lồ xanh.
Ổ khóa cơ nguyên bản của chiếc Dylan độ đã được vị chủ nhân chịu chơi của chúng ta nâng cấp lên Smartkey. Nhằm hạn chế tối đa nguy cơ mất cắp và đưa xế cưng ra khỏi sự dòm ngó của những tên đạo chích.
Ở trên dàn tay lái đặc sắc của chiếc Dylan độ, cùm ga Domino hai dây ga trên chính là yếu tố tạo nên sự liền lạc với trợ lực Ohlins vì cùm ga này mang trên mình màu sắc liền lạc với chiếc núm chỉnh của trợ lực hàng hiệu.
Sự lợi hại của chiếc cùm ga Domino hai dây ga trên không chỉ dừng lại ở mặt thẩm mỹ, vì nó còn có thể rút ngắn hành trình ga để đem lại cho người lái khả năng tăng tốc hiệu quả hơn.
Sự lợi hại của chiếc cùm ga Domino hai dây ga trên không chỉ dừng lại ở mặt thẩm mỹ, vì nó còn có thể rút ngắn hành trình ga để đem lại cho người lái khả năng tăng tốc hiệu quả hơn.
Phần bợ tay lái ở vị trí mặt tiền đã trải qua một công đoạn cắt gọt tỉ mỉ, sao cho có thể gắn được cặp đôi cùm thắng Brembo RCS và cùm côn dầu Brembo RCS. Kiểu lắp đặt này thật sự rất đẹp mắt và tinh tế, tuy nhiên mình vẫn cảm thấy hơi nuối tiếc vì núm chỉnh biên độ của bộ đôi cùm thắng đã bị che khuất và không thể sử dụng nếu không tháo dàn áo.
Dựa vào cùm côn dầu Brembo RCS, anh em có thể nhận ra rằng hệ bánh sau đã được anh Bo nâng cấp từ thắng đùm lên thắng đĩa để có được khả năng hãm phanh hiệu quả hơn.
Dựa vào cùm côn dầu Brembo RCS, anh em có thể nhận ra rằng hệ bánh sau đã được anh Bo nâng cấp từ thắng đùm lên thắng đĩa để có được khả năng hãm phanh hiệu quả hơn.
Đó là lý do anh Bo quyết định nâng cấp bình pin Malossi Lithium-Ion cho chiếc Dylan độ, đem đến nguồn điện cực kì mạnh mẽ. Đảm bảo giữ độ ổn định cho hệ thống điện, đồng thời không gặp phải tình trạng 'khó đề' vào buổi sáng.
Hệ thống dây dầu trước và sau đều là dây Hel, được nhấn nhá thêm nhiều đầu bấm Earl's xanh đỏ bắt mắt. Tông màu đỏ của cọng dây lại 'vô tình' liền lạc với chú heo Brembo 4 piston, tạo nên một bức tranh tổng thể thống nhất và đồng điệu một cách hoàn hảo.
Quá trình lắp đặt chú heo Brembo 4 piston sẽ phát sinh thêm một chiếc pát CNC, bởi vì kích thước chân của chú heo này hoàn toàn khác xa so với heo zin Honda Dylan. Nhưng chiếc đĩa thắng Galfer bên cạnh lại hoàn toàn gắn như zin, không cần tới sự hỗ trợ của bất kì chi tiết nào.
Quá trình lắp đặt chú heo Brembo 4 piston sẽ phát sinh thêm một chiếc pát CNC, bởi vì kích thước chân của chú heo này hoàn toàn khác xa so với heo zin Honda Dylan. Nhưng chiếc đĩa thắng Galfer bên cạnh lại hoàn toàn gắn như zin, không cần tới sự hỗ trợ của bất kì chi tiết nào.
Phần cổ pô kết nối lon 4Road 2008 với động cơ không chỉ đảm nhận nhiệm vụ 'trung chuyển' khí xả mà còn là một tác phẩm có độ thẩm mỹ cực cao. Khi mang trên mình những đường hàn vảy cá đầy tinh xảo chứng minh tay nghề điêu luyện của người gia công.
Khi lên thắng đĩa cho dàn chân sau, phần lòng mâm dĩ nhiên sẽ cần phải chỉnh sửa để có được nơi cố định đĩa thắng Galfer.
Đồng thời anh Bo còn tiện CNC một chiếc pát heo chắc chắn, để cố định chú heo Brembo logo đỏ và giúp nó có thể ăn hết phần lưỡi của đĩa thắng Galfer. Đồng thời thế bắt xoay ngược cũng sẽ không khiến diện mạo chú heo bị lon pô 4Road che khuất.
Đồng thời anh Bo còn tiện CNC một chiếc pát heo chắc chắn, để cố định chú heo Brembo logo đỏ và giúp nó có thể ăn hết phần lưỡi của đĩa thắng Galfer. Đồng thời thế bắt xoay ngược cũng sẽ không khiến diện mạo chú heo bị lon pô 4Road che khuất.
Để chiếc Dylan độ không dính căn bệnh nan y trên, anh Bo cũng đã phục hồi động cơ bằng những phụ tùng chính hãng và nâng cấp lên công nghệ Fi nhằm đem đến quá trình vận hành mượt mà. Pô - Xăng - Lửa là bài độ được anh ấy đang chơi, bài độ phổ biến với độ bền bỉ trên nhiều dòng xe và hiệu suất vượt trội.
Dylan độ và những góc ảnh khác...
Chủ nhân : Lý Bo
Quảng cáo 
Có thể bạn quan tâm: