GasGas ES 800 và SM 800 bất ngờ lộ diện khi đang thử nghiệm.
SM 800 sẽ là mẫu Supermoto đầu tiên có động cơ 2 xy-lanh thẳng hàng. Trong khi chiếc ES 800 sẽ được GasGas chế tạo và thiết kế với phong cách Enduro dường như vẫn chưa hoàn thiện. Bởi vì nhìn vào hình ảnh, có thể thấy bộ tản nhiệt lớn hiếm khi được đặt ở vị trí lộ thiên như vậy trên một chiếc mô tô địa hình vì vẫn chưa có yếm.
Khung gầm KTM nổi tiếng với động cơ và hệ thống treo WP, kết hợp với hệ thống phanh quen thuộc mang thương hiệu KTM của J.Juan. Cuối cùng, thân xe mới sẽ từ các mẫu xe KTM nổi tiếng và sau đó có thể mang nhãn hiệu GasGas. Tuy nhiên SM 800 đi chệch khỏi khuôn mẫu, bởi KTM không có Supermoto thuần túy với động cơ 2 xy-lanh 790, nhưng với động cơ 890 mới thì KTM hiện có KTM 890 SMT (Supermoto Touring).
Thiết kế của cả hai nguyên mẫu được cho là GasGas ES 800 và SM 800 đều đáng chú ý. Tấm ốp giống hệt các sản phẩm từ KTM, với phần đuôi ngắn phù hợp hài hòa và sự kết hợp giữa mặt trước theo kiểu CFMoto đẹp mắt không kém với tấm ốp bình xăng được thấy trên SM 800. Nếu đây đã là tiêu chuẩn thì đây có lẽ là những thiết kế tương thích rộng rãi nhất của Kiska.
Bất chấp gói trang bị hoàn thiện mà 2 nguyên mẫu của GasGas ES 800 và SM 800, tuy nhiên việc sử dụng thiết kế đèn pha rõ ràng có liên quan đến nhà sản xuất CFMoto. Được biết, cho đến nay các mẫu xe GasGas cũng đã được phát triển hoàn toàn ở Trung Quốc, sự xuất hiện của các nguyên mẫu CFMoto ở Mattighofen cũng bất thường như việc tìm thấy thiết kế của CFMoto trên một chiếc GasGas. Vì vậy cũng không quá ngạc nhiên nếu 2 mẫu GasGas mới vay mượn bộ mặt của CFMoto.
Cuối cùng, dựa trên tiến độ hoàn thiện của các nguyên mẫu thử nghiệm thì có thể dễ dàng dự đoán các mẫu xe được sản xuất hàng loạt sắp ra mắt. Chúng ta có thể biết tên chính thức của 2 mẫu xe này ở nội dung tiếp theo tại diễn đàn 2banh.vn.
Nguồn: motorradonline
Quảng cáo 
Có thể bạn quan tâm: