Theo nhiều nguồn dự đoán, ADV160 mới sẽ dùng máy eSP+ 157cc giống như chiếc PCX160 với cỗ máy 4 van, làm mát bằng dung dịch, cho công suất 15.8 mã lực và mô-men xoắn 15Nm. Mình từng chạy thử PCX160 rồi, phải nói là khả năng tăng tốc mượt, vọt khỏe từ đầu đến giữa, đi phố hay đi xa đều ổn. Nếu ADV160 cũng được thừa hưởng cỗ máy này, thì đúng là tin cực vui cho ai muốn tìm một chiếc tay ga mạnh mẽ nhưng vẫn tiết kiệm xăng.
Ngoài động cơ, một loạt tính năng xịn sò cũng được kỳ vọng sẽ có mặt trên phiên bản ADV160 mới là: màn hình TFT 5 inch mới đẹp hơn, hỗ trợ kết nối app Roadsync, cổng sạc USB Type-C, công tắc điều khiển đa chức năng, đèn LED toàn bộ xe, hệ thống an toàn như ABS và HSTC (chống trượt bánh), cùng khóa Smartkey và hệ thống Idling Stop tiết kiệm nhiên liệu.
Riêng về thiết kế, nghe đồn là Honda sẽ tinh chỉnh lại kiểu dáng để ADV160 mới trông ngầu hơn, hầm hố hơn, giữ nguyên phong cách đặc trưng nhưng sắc nét và hiện đại hơn, có thể là để đối đầu với các đối thủ mới sắp ra mắt trong phân khúc xe tay ga Adventure.
Hiện vẫn chưa rõ ngày ra mắt chính thức, nhưng nếu theo truyền thống cập nhật sản phẩm của Honda thì khả năng cao là ‘ngay và luôn’ trong năm 2025 này thôi. Có lẽ hãng cũng đang dò sóng thị trường sau khi PCX160 tạo hiệu ứng khá mạnh ở nhiều quốc gia trong khu vực Đông Nam Á.
Nói thật lòng, mình đang rất mong ngóng để được thấy tận mắt ADV160 hoàn toàn mới này. Nếu đúng như tin đồn, đây có thể là chiếc xe ga ‘đa dụng toàn diện’, vừa đi phố mượt, vừa đủ lực cho những hành trình xa, lại đầy đủ công nghệ hiện đại. Hy vọng sớm có thông tin chính thức để anh em còn lên kế hoạch ‘gác cày hốt em nó về nhà’ nhé!
Anh em nào cũng đang hóng giống mình, để lại vài dòng bên dưới cùng bàn luận nha! À nhắc lại với bà con thì các hình ảnh mình sử dụng ở nội dung này đều là hình ảnh Render được kênh Greatbikermô phỏng từ dự đoán thôi nhé!
Quảng cáo 
Có thể bạn quan tâm: