Điểm thú vị là mẫu mới sẽ được định vị cao hơn X440, đồng nghĩa với việc thiết kế, trang bị và cảm giác lái sẽ có sự cải thiện. Có tin đồn đây có thể là một phiên bản Scrambler, nghĩa là sẽ đa dụng hơn, có thể đi phố, đi đường đất nhẹ, và tất nhiên vẫn giữ chất Harley đặc trưng.
Một chi tiết đáng chú ý nữa là Hero vừa khai tử mẫu Mavrik 440, vốn cũng dựa trên nền tảng X440 vì doanh số quá thấp. Mavrik không gây được tiếng vang, có thể vì thiếu sức hút thương hiệu.
Nhưng với logo Harley-Davidson trên bình xăng, mọi thứ lại khác hẳn. Tại Ấn Độ, Harley vẫn là cái tên ăn khách ở các thành phố lớn, nơi khách hàng sẵn sàng trả thêm tiền để sở hữu một chiếc xe mang đậm chất Mỹ.
Anh em mê xe chắc cũng hiểu, mở rộng nền tảng 440cc không chỉ giúp Harley củng cố thị phần ở Ấn Độ mà còn tạo cơ hội xuất khẩu ra các thị trường khác, đặc biệt là Đông Nam Á nơi phân khúc này đang rất nóng. X440 đã chứng minh được khả năng làm hài lòng cả những người mới chơi lẫn dân có kinh nghiệm, nên việc thêm một lựa chọn nữa vào đội hình là bước đi hợp lý.
Từ giờ đến lúc ra mắt, thông tin chi tiết chắc sẽ nhỏ giọt dần. Nhưng với việc Harley định hướng chiếc 440 mới này theo hướng Premium hơn, mình tin là nó sẽ có nhiều nâng cấp đáng giá như thiết kế đậm chất đường trường, động cơ tinh chỉnh cho cảm giác bốc hơn, và biết đâu còn thêm vài công nghệ mới để cạnh tranh.
Tháng 9 này, chúng ta sẽ biết câu trả lời. Còn giờ thì cứ hóng, và bàn luận xem anh em nghĩ Harley sẽ ra chiêu thế nào. Nếu thật sự là Scrambler, mình đoán đây sẽ là mẫu xe khiến nhiều người muốn xuống tiền ngay từ lần đầu nhìn thấy.
Quảng cáo 
Có thể bạn quan tâm: