Không chỉ đơn thuần là một nhà chế tác kim loại toàn thời gian, Marc là kẻ si mê những đường cong cổ điển của xe thể thao thế kỷ trước. Với dự án mới nhất, anh không chỉ thổi hồn quá khứ vào một mẫu xe hiện đại, mà còn tạo ra một chiếc xế độ HAXCH XZR900 Thunderbolt có thể khiến cả những tín đồ khó tính nhất phải ngả mũ kính nể.
Lấy cảm hứng từ nhiều huyền thoại như YZF750, TZR250, FZR400 và YZR500, Marc không tạo ra một bản sao, mà một bản phối tuyệt hảo như một mixtape dành cho những kẻ đam mê tốc độ cổ điển.
Thân xe hoàn toàn mới, được làm thủ công từ nhôm bằng các công cụ cổ điển như bánh xe Anh, thể hiện kỹ nghệ điêu luyện của Marc. Từ phần đuôi khối hộp thuôn gọn, yếm xe hình tam giác cho đến nắp bình xăng chạm khắc tinh xảo, mọi chi tiết đều là lời tán dương thiết kế hoài cổ của Yamaha.
Các chốt vặn một phần tư vòng gợi nhớ ngay đến xe đua GP, trong khi bộ chắn bùn “lơ lửng” vừa vặn hoàn hảo trên bánh xe.
Nhưng đây không chỉ là bài học về thẩm mỹ. Marc không quên nâng cấp hiệu năng với hệ thống phuộc Maxton tùy chỉnh, bánh xe Dymag ba chấu nhẹ, phanh hiệu suất cao từ HEL Performance, khung phụ mới nhẹ hơn và cả bản đồ ECU được tinh chỉnh bởi Seton Tuning giúp tăng thêm 10% công suất cho động cơ.
Được khoác lên mình bộ cánh tím xanh ngọc nổi bật, do Image Design Custom thực hiện, XZR900 Thunderbolt là sự tái hiện táo bạo một thời hoàng kim. Mặc dù hiện tại nó vẫn thiếu đèn, xi-nhan và biển số, nhưng Marc đang hoàn thiện nốt những chi tiết này vì chiếc xe không chỉ là bản độ duy nhất, mà còn là nguyên mẫu cho một loạt sản xuất giới hạn.
Nếu AE nào đang tìm kiếm một cỗ máy vừa đẹp, vừa mạnh, lại thấm đẫm linh hồn đua xe cổ điển, thì HAXCH XZR900 Thunderbolt chính là chiếc vé đưa AE trở lại kỷ nguyên vàng nhưng với tốc độ và độ tinh xảo của ngày hôm nay.
Nguồn Ảnh: bikeexif
Quảng cáo 
Có thể bạn quan tâm: