Tuy nhiên, Suzuki đã biến tấu khéo léo với phong cách hiện đại: bộ tem kỹ thuật số độc đáo, màu sắc nổi bật và cụm chi tiết LED được tinh giản tối đa. Kích thước tổng thể 1.810 x 825 x 1.050 mm giúp xe trông cứng cáp hơn nhiều so với một chiếc xe điện hạng nhỏ thông thường.
Điểm thú vị là dù chạy điện, e-VanVan vẫn được Suzuki giữ lại những yếu tố ‘cơ khí’ rất đáng yêu với bánh trước sau 12 inch với bộ vỏ Dunlop 130/80-12, phanh đĩa cả hai bánh, phuộc đôi sau chỉnh tải, và đặc biệt là truyền động bằng xích tạo cảm giác ‘real bike’ chứ không phải kiểu xe điện đơn điệu.
Động cơ điện được đặt ở trục sau, giúp thân xe gọn gàng và cân đối, trong khi vị trí pin nằm giữa khung dưới yên, vừa dễ thao tác vừa giữ trọng tâm thấp.
Suzuki cũng cho thấy sự tinh tế trong từng chi tiết với phần ốp bên hông mô phỏng lại miếng che pô trên VanVan cũ, còn gương chiếu hậu dạng bar-end được ‘mượn’ từ mẫu GSX-8T, khiến tổng thể xe vừa có nét hoài cổ vừa pha chút thể thao. Tư thế lái cũng được khen là thoải mái, phù hợp nhiều vóc dáng, rất lý tưởng cho những chuyến dạo phố hay cà phê cuối tuần.
Do chỉ mới là phiên bản Concept nên hiện hãng xe Nhật Bản vẫn chưa có nhiều tiết lộ về thông số kỹ thuật của chiếc xe điện Suzuki e-VanVan này. Nhưng theo chia sẻ của đội ngũ thiết kế, e-VanVan được phát triển với triết lý ‘EV nhưng vẫn phải FUN’ nghĩa là dù thời đại điện hóa có đến, cảm giác điều khiển, niềm vui khi lái xe vẫn phải được giữ trọn. Họ còn nói vui rằng: “Chúng tôi muốn tạo ra một chiếc xe khiến bạn muốn đi dạo loanh quanh chỉ để có cớ được chạy nó.” Và có lẽ họ đã làm được điều đó.
Nếu bạn từng mê những chiếc minibike nhỏ xinh như Honda Monkey hay DAX, thì Suzuki e-VanVan chính là ‘người bạn mới’ đầy tiềm năng. Một chút cổ điển, một chút tương lai, và rất nhiều niềm vui phía sau tay lái, đó chính là những gì chiếc e-VanVan mang lại. Hy vọng Suzuki sẽ sớm thương mại hóa mẫu xe này, vì rõ ràng, thế giới đang cần thêm những chiếc minibike điện thú vị như thế!