Hiện nay, Honda 67 vẫn còn được rất nhiều người sử dụng bởi độ bền và khả năng "cày" của nó. Có không ít CLB 67 ra đời, và thường quy tụ rất nhiều xe, trong đó có những xe độ phong cách zin, có những xe độ theo những sở thích riêng của chủ xe và chiếc "Chopper" này không phải là ngoại lệ.
Nhìn từ phía trước.
Bánh trước size 14 của airblade , bánh sau size nhỏ và bộ giảm xóc trước, ghi đông được kéo dài.
2 ống pô được hướng lên cao thêm phá cách, giảm xóc sau Duel Shock.
Combo trước với dĩa AB và heo Nissin.
Combo sau cũng vậy, patch giữ heo được giấu khá kỹ.
Duel Shock.
Cụm đồng hồ vẫn giữ nguyên thủy của Honda 67.
Nguồn: ảnh facebook.
Quảng cáo 
Có thể bạn quan tâm: