Honda Air Blade - Ông vua trong phân khúc tay ga tầm trung

Với hơn 13 năm có mặt trên thị trường, thương hiệu xe tay ga Air Blade của Honda luôn nằm sâu trong tâm trí của người tiêu dùng Việt Nam, là mẫu xe ga có thiết kế đẹp mắt, thể thao, phù hợp với nhiều đối tượng sử dụng và đặc biệt là sở hữu khối động cơ bền bỉ và tiết kiệm nhiên liệu. Trong suốt thời gian có mặt trên thị trường, Honda Air Blade đã gắn liền với những thăm trầm ở phân khúc xe tay ga tầm trung - Một phân khúc được người tiêu dùng quan tâm hàng đầu.

Honda Air Blade - Ông vua trong phân khúc tay ga tầm trung

Quá trình trở thành chiếc tay ga được nhà nhà yêu mến

Năm 2007, Honda Việt Nam đã chính thức cho ra mắt chiếc Air Blade 110, dù là kẻ sinh sau đẻ muộn hơn mẫu xe Nouvo của Yamaha nhưng Air Blade nhanh chóng 'chiếm trọn' thị trường với những ưu điểm tuyệt vời.

Honda air blade - ông vua trong phân khúc tay ga tầm trung - 3

Đầu tiên phải nói tới động cơ 110cc của Air Blade vẫn sử dụng bình xăng con như Nouvo nhưng lại rất tiết kiệm xăng. Nhiều chủ nhân đã sở hữu Air Blade tại thời điểm đó cho biết, mức tiêu thụ xăng của Air Blade 2007 khi đi đang rô đai đã ở mức từ 35 đến 38 km/l. Một con số tuyệt vời đối với một chiếc xe tay ga xăng cơ thời điểm đó.

Ngoài ra, Air Blade còn sở hữu kiểu dáng thanh lịch và sang trọng, thích hợp cho cả nam lẫn nữ và phù hợp với mọi độ tuổi. Bởi vậy mà ai chạy Air Blade cũng hợp, từ người già đến thanh niên đều mê mẫn chiếc xe tay ga này.

Điểm sáng trong thiết kế của Air Blade chính là nắp xăng đặt vị trí ngay lườn giữa. Nhờ vậy mà cốp đựng đồ dưới yên của Air Blade sẽ phần nào to hơn hẳn Nouvo dù ngoại hình có phần nhỏ gọn hơn. Hơn nữa khi đổ xăng mà có chở ai thì người ngồi sau khỏi cần xuống xe, một ưu điểm 'được lòng' những bà mẹ có con nhỏ hay người cao tuổi.

Honda air blade - ông vua trong phân khúc tay ga tầm trung - 4

Vào thời điểm tháng 9/2009 thì Honda lại làm cho người tiêu dùng Việt Nam trầm trồ khi ra mắt Air Blade 110 tích hợp công nghệ phun xăng điện tử PGM-Fi. Tối ưu hóa khả năng tiêu thụ nhiên liệu của chiếc xe, giúp Air Blade 110 Fi đạt mức tiêu thụ nhiên liệu 45 km/l.

Ở thời điểm này, nó đã chính thức trở thành chiếc xe mơ ước của toàn bộ người Việt và giúp cho thương hiệu Honda có một chỗ đứng vững mạnh trong phân khúc xe tay ga tầm trung dù thời điểm này cũng có rất nhiều đối thủ cạnh tranh.

Thế hệ tiếp theo không được ưa chuộng, nhường lại thị phần cho những xe tay ga nhập khẩu

Honda air blade - ông vua trong phân khúc tay ga tầm trung - 5

Hai năm sau sự xuất hiện của Air Blade 110 Fi thì khoảng tháng 4/2011 Honda đã cập nhật một phiên bản mới cho dòng Air Blade với sự khác biệt rõ rệt. Vẫn sử dụng động cơ cũ nhưng Air Blade đã đó diện mạo trông bầu bĩnh và to lớn hơn so với thế hệ trước.

Tuy nhiên, phiên bản này chưa được người dùng đánh giá cao, một phần vì thiết kế của Air Blade 2011 trông hơi cồng kềnh, dàn áo to hơn bởi vậy người tiêu dùng có cảm giác xe hơi ù lì. Nên bắt đầu chuyển hướng sang tìm mua những chiếc Air Blade Thái với thiết kế vẫn như cũ như có 2 đèn rất thể thao.

Honda air blade - ông vua trong phân khúc tay ga tầm trung - 6

Đầu năm 2013, Honda ra mắt phiên bản Air Blade mới với khối động cơ 125cc hoàn toàn mới với kiểu dáng khác biệt. Chiếc xe này bị so sánh nhiều nhất với chiếc Click Thái hoặc Vario 125i cùng đời khi mẫu xe nhập khẩu có thiết kế cao ráo, thon thả cực kì nịnh mắt.

Honda air blade - ông vua trong phân khúc tay ga tầm trung - 7

Vào thời điểm cuối tháng 11/2015, Honda lại tiếp tục ra mắt một mẫu Air Blade 125 mới và sử dụng lại động cơ 125cc cũ. Nhưng Honda đã lắng nghe ý kiến của khách hàng, tạo cho Air Blade 125 một diện mạo hoàn toàn mới trông thon gọn, góc cạnh và thu hút hơn.

Nhưng có lẽ đã quá trễ khi thị trường Việt Nam lúc đó có sự xuất hiện của Vario 150cc. Một mẫu xe có giá lăn bánh khoảng hơn 60 triệu đồng, mức giá chỉ nhỉnh hơn một chút với Air Blade lúc bấy giờ.

Honda air blade - ông vua trong phân khúc tay ga tầm trung - 8

Động cơ 150cc của Vario thật sự đã làm người tiêu dùng đắn đo và phân vân rất nhiều. Một vài ý kiến thích thú với những thay đổi của Air Blade 125, nhóm còn lại thì vẫn ưng Vario 150cc hơn vì máy vừa khỏe mà kiểu dáng lại phù hợp với nhiều đối tượng sử dụng hơn.

Air Blade còn bị gây sức ép bởi những mẫu xe tay ga trong nước

Honda air blade - ông vua trong phân khúc tay ga tầm trung - 9

Vision thế hệ thứ 2 ra mắt năm 2015 cũng là một đối thủ cạnh tranh gián tiếp ảnh hưởng tới doanh số của Air Blade, khi mẫu xe này có ngoại hình trung tính, nhỏ gọn thích hợp cho các bạn nữ sử dụng nhưng vẫn được các bạn nam trẻ tuổi tin dùng.

Cộng với ưu điểm là dễ chạy dễ điều khiển thì mẫu xe này đương nhiên được người tiêu dùng yêu thích hơn. Hơn nữa giá của Vision khi lăn bánh chỉ tầm 35 đến 38 triệu đồng, trong khi giá của Air Blade thì lên tới khoảng 50 triệu sau khi lăn bánh.

Honda air blade - ông vua trong phân khúc tay ga tầm trung - 10

Đối thủ nặng ký nhất của Air Blade trong thời điểm 2017 cho đến nay chính là Yamaha NVX 155, một chiếc xe ga sở hữu rất nhiều công nghệ vượt trội và nổi bật nhất là hệ thống phanh ABS.

Nhưng nó lại hơi 'kén' khánh hàng bởi vì kiểu dáng quá thể thao và mạnh mẽ chỉ hợp với nam giới độ tuổi thanh niên. NVX 155 không nhận được nhiều tình cảm của phụ nữ và đối tượng khách hàng ở lứa tuổi trung niên trở lên.

Sự 'chuyển mình' ngoạn mục của Air Blade 2020

Honda air blade - ông vua trong phân khúc tay ga tầm trung - 11

Ngày 15/12 năm 2019 là ngày đánh dấu sự chuyển mình mạnh mẽ của Air Blade khi quay lại với kiểu dáng thiết kế thon gọn. Thừa hưởng lại nhiều đường nét thiết kế của người anh thế hệ đầu là Air Blade 110cc, Air Blade 2020 giờ đây đã chiếm trọn tình cảm của người tiêu dùng.

Air Blade 2020 đem tới cho người dùng hai lựa chọn động cơ là 125cc và 150cc, bắt kịp xu thế hiện tại. Riêng với phiên bản 150cc, theo nhiều vị chủ nhân thì không những có độ 'vọt', bốc mà độ ổn định của nó cũng nằm ở mức tuyệt vời.

Honda air blade - ông vua trong phân khúc tay ga tầm trung - 12

Bên cạnh đó, Honda cũng trang bị cho Air Blade một chiếc màn hình LCD cực xịn báo hiệu tất cả các thông tin cần thiết. Về mặt tiện nghi, trong cốp của Air Blade 150 còn có cả một cổng sạc, Smartkey thông minh mang tới sự hữu ích cho chủ nhân.

Honda air blade - ông vua trong phân khúc tay ga tầm trung - 13

Để cạnh tranh quyết liệt với những đối thủ khác, Air Blade 150 cũng sở hữu công nghệ ABS ở bánh trước. Hạn chế triệt để tình trạng bị khóa bánh trước do bóp thắng quá gấp dẫn đến té ngã. Đây là nâng cấp mà người tiêu dùng đang rất cần thiết.

Một ưu điểm giúp cho Air Blade trở nên vượt trội hơn các đối thủ nhập khẩu chính là ở chế độ bảo hành 3 năm hoặc 30.000 km cùng những dịch vụ chính hãng đã giúp người tiêu dùng an tâm hơn trong quá trình sử dụng xe.

Honda air blade - ông vua trong phân khúc tay ga tầm trung - 14

Nhờ những nâng cấp trên mà Honda air blade 2021 phiên bản 125 lẫn 150 đều nhận được tình cảm nhiệt liệt từ người tiêu dùng. Điều đó chứng tỏ qua con số gần 275,000 xe đã được bán ra trong khoảng thời gian từ 12/2019 - 11/2020 và sắp tới sẽ tiếp tục tăng nữa.

Đây thực sự là một con số rất ấn tượng đối với một chiếc xe mới ra mắt trong 1 năm. Hơn nữa năm vừa qua cả nước chúng ta lại phải hứng chịu dịch bệnh Covid-19. Dấu hiệu trên cho thấy dòng Honda Air Blade đã từng bước đoạt lại được vị trí trong lòng người tiêu dùng trước những mẫu tay ga khác.

Honda air blade - ông vua trong phân khúc tay ga tầm trung - 15

Mới đây, Honda Việt Nam vừa cho ra mắt phiên bản 2021 của dòng xe Air Blade 150cc/125cc, tiếp tục là hiện thân của sự đột phá, hiện đại với diện mạo được trau chuốt tỉ mỉ đến từng chi tiết. Sự độc đáo mới lạ làm nên ấn tượng khó quên cho phiên bản 2021 đến từ hình ảnh tem xe hoàn toàn mới.

Thông tin chi tiết của mẫu Air Blade 2021

Hiện tại, Air Blade 150cc/125cc phiên bản 2021 đã có mặt tại các Hệ thống Cửa hàng Bán xe và Dịch vụ do Honda Ủy nhiệm (HEAD) trên toàn quốc từ ngày 09/12/2020. Nên các bạn muốn tham khảo cứ đến trực tiếp các HEAD để xem nhé.

Quảng cáo