Về sức mạnh, CG150 sử dụng động cơ OHC 150cc tương tự Honda CB150F, có trục cân bằng giúp giảm rung, mang lại trải nghiệm lái mượt mà hơn. Điểm thú vị là xe hỗ trợ cả khởi động điện (self-start) lẫn đạp chân (kick-start), đáp ứng sở thích của cả những người thích sự tiện lợi và những ai yêu nét truyền thống.
Quan sát qua hình ảnh, CG150 được trang bị nhiều chi tiết đáng chú ý: đèn pha LED, vành hợp kim đen, phanh đĩa trước, phanh CBS, giảm xóc ống lồng với hành trình dài hơn các mẫu CG125/CD70, cùng nhiều chi tiết crôm sáng bóng như ống xả, viền đèn, chắn bùn và giảm xóc. Sự kết hợp giữa phong cách cổ điển và những nâng cấp hiện đại này giúp xe vừa giữ được ‘chất’ của Honda ngày xưa, vừa đáp ứng được nhu cầu người dùng hiện đại.
Ngoại hình của CG150 đúng kiểu ‘một khi đã nhìn là muốn chạy thử’ - vừa chắc chắn, khỏe khoắn, vừa toát lên sự bền bỉ. Không chỉ hợp cho anh em thích sưu tầm và trải nghiệm xe cổ điển, đây cũng có thể là lựa chọn mới mẻ cho những ai muốn một mẫu côn tay vừa đủ mạnh mẽ, vừa mang lại cảm giác lái thoải mái.
Giờ thì câu hỏi đặt ra là với mức giá dự kiến khi được nhập về nước ta khoảng 69 triệu đồng, Honda CG150 liệu có ‘làm mưa làm gió’ ở Việt Nam như cái cách mà nhiều mẫu xe côn tay huyền thoại từng làm? Anh em nghĩ sao, có đáng để rước một em về nhà không? Hãy chia sẻ ý kiến nhé!
Xem thêm: Hình ảnh chi tiết của Honda CG150 2025 tại đại lý - Xe cổ điển thì phải thế!
Quảng cáo 
Có thể bạn quan tâm: