

Một cải tiến đáng giá khác trên PCX 160 2025 là cụm đồng hồ TFT LCD 5 inch, tương tự như mẫu Honda ADV350 cũng vừa ra mắt ở đất nước này. Màn hình này không chỉ hiển thị đầy đủ thông tin xe mà còn hỗ trợ kết nối với điện thoại di động, giúp người dùng sử dụng hệ thống dẫn đường AutoNavi tiện lợi. Ngoài ra, Honda cũng trang bị cụm nút và công tắc điều khiển mới ở hai bên tay lái, giúp thao tác trở nên thuận tiện hơn.

Không gian cốp xe dưới yên vẫn là lợi thế vượt trội của Honda PCX 160 2025, khi có thể chứa được tới hai mũ bảo hiểm full-face – một điểm cộng lớn cho người dùng thường xuyên di chuyển. Ngoài ra, mẫu xe này còn sở hữu nhiều trang bị tiện ích như cổng sạc USB, hệ thống đèn LED toàn diện, chìa khóa thông minh Smartkey và chức năng tự động ngắt động cơ khi không tải.

Honda PCX 160 2025 được trang bị động cơ eSP+ thế hệ mới, dung tích thực tế gần 157cc, sản sinh công suất 15,8 mã lực tại 8.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 14,7 Nm tại 6.500 vòng/phút. Động cơ này không chỉ mạnh mẽ mà còn giúp tối ưu hiệu suất nhiên liệu.

Đi kèm với đó PCX 160 2025 còn được trang bị hệ thống phanh đĩa trước, phanh tang trống sau, tích hợp chống bó cứng phanh ABS 1 kênh ở bánh trước, cùng hệ thống kiểm soát lực kéo HSTC tương tự Honda SH.

Honda PCX 160 2025 ra mắt tại Trung Quốc với giá khởi điểm 19.990 nhân dân tệ (khoảng hơn 68 triệu đồng khi quy đổi sang tiền Việt Nam). Mức giá này được đánh giá hợp lý so với những trang bị mà mẫu xe ga này mang lại.

Rõ ràng, Honda đang chơi tất tay tại thị trường Trung Quốc, không chỉ để củng cố vị thế mà còn để tạo ra lợi thế cạnh tranh vững chắc trước các đối thủ. Với PCX 160 2025 và các mẫu xe chiến lược khác, hãng xe Nhật Bản đang từng bước hiện thực hóa mục tiêu thống lĩnh phân khúc xe ga tại đất nước tỉ dân.