Giải nhất: Hachimaan – Ý.
Giải nhì: Mia – Bồ Đào Nha.
Điểm làm mình thích nhất ở Hachimaan chính là sự hòa trộn giữa phong cách Bobber Nhật Bản với cái hồn lãng mạn, tinh tế của người Ý. Xe khoác lên lớp sơn xanh lam bóng bẩy, nhìn vừa hiện đại vừa cổ điển, cộng thêm loạt chi tiết tùy chỉnh gọn gàng mà vẫn rất táo bạo. Nói thật, nếu chỉ nhìn thoáng qua, khó ai nghĩ nó vốn là một chiếc GB350S chuẩn mực với cái khung nền quá quen thuộc với anh em A2 ở châu Âu.
Chiếc xe giành tới 9.572 phiếu bầu, chiếm 31% tổng số, đủ thấy sức hút mạnh mẽ thế nào. Nhà sáng lập Nicola Manca còn chia sẻ rằng chiến thắng thứ hai này không chỉ là vinh dự, mà còn là sự khẳng định hướng đi đúng đắn. Câu nói đó làm mình liên tưởng đến việc độ xe cũng giống như xây dựng một bản sắc không phải chỉ để đẹp, mà còn để gửi gắm cá tính và cái chất riêng.
Giải ba: Grand (B)rix của ĐỨc.
Ngoài Hachimaan, mình cũng ấn tượng với chiếc Mia của Bồ Đào Nha mang đậm phong cách cafe racer thập niên 60, nhìn cổ điển mà hút hồn. Còn chiếc Grand (B)rix của Đức thì lại tinh tế, hài hòa, rất chuẩn mực kiểu châu Âu. Rõ ràng, mỗi bản độ đều là một câu chuyện, một cái nhìn khác nhau về cái đẹp của mô tô.
Giải 4: MBX350 – Tây Ban Nha.
Giải 5: Rocket Lion – Tây Ban Nha.
Năm nay, Honda đã chứng minh GB350S thực sự là tấm toan trắng lý tưởng cho giới độ thỏa sức sáng tạo. Từ bobber, cafe racer cho đến retro sport, tất cả đều có đất diễn. Anh em nào muốn ngắm kỹ hơn thì cứ ghé thẳng trang hondacustoms.com, còn tải được cả hình nền siêu chất về máy nữa.
Cá nhân mình, nhìn Hachimaan lại thấy thêm một lần khẳng định: độ xe không chỉ là làm mới, mà còn là cách đưa quá khứ và tương lai gặp nhau trên hai bánh xe. Và chính điều đó làm anh em chúng ta mãi đam mê.