Trong số các phiên bản của NSR150 SP phiên bản được ra mắt tại Thái Lan chính là mẫu xe đặc biệt nhất, không chỉ bởi hiệu năng mạnh mẽ mà còn nhờ thiết kế Pro-Arm gắp đơn, một công nghệ tiên tiến giúp tăng cường độ cứng và tối ưu hóa trọng lượng, đồng thời mang lại vẻ ngoài thể thao ấn tượng.
Trái tim của NSR150 SP là khối động cơ hai thì dung tích 149cc, làm mát bằng dung dịch, sản sinh công suất tối đa từ 36 - 39 mã lực, một con số ấn tượng so với những chiếc mô tô cùng phân khúc hiện nay. Động cơ này đi kèm với hệ thống van RC Valve giúp tối ưu hóa mô-men xoắn ở các dải tua khác nhau, mang lại cảm giác lái bùng nổ, đặc biệt khi đạt vòng tua cao.
Không chỉ mạnh mẽ, động cơ 2 thì của NSR150 còn nổi tiếng với âm thanh đặc trưng, mỗi lần vặn ga là một lần đốt cháy đam mê của những tay lái yêu tốc độ. Tiếng pô gầm rú hòa cùng mùi xăng pha nhớt cháy khét đã trở thành một phần ký ức không thể nào quên của những biker thế hệ 8x, 9x.
Honda NSR150 SP sở hữu thiết kế khí động học lấy cảm hứng từ những chiếc xe đua MotoGP, với phần fairing góc cạnh, sắc sảo, bộ tem nổi bật cùng hệ thống đèn pha đôi đầy uy lực. Nhưng điểm làm nên sự khác biệt lớn nhất chính là gắp đơn Pro-Arm, một đặc trưng thường chỉ xuất hiện trên những mẫu xe đua cao cấp như Honda NSR250 hay VFR400.
Bên cạnh đó, hệ thống phanh đĩa trước sau, phuộc trước hành trình ngược (upside-down) và khung sườn Deltabox giúp xe đạt độ cứng cáp và cân bằng tối ưu. Những yếu tố này kết hợp lại tạo nên một cỗ máy hoàn hảo dành cho những ai yêu thích tốc độ và trải nghiệm lái đầy phấn khích.
Cũng như nhiều dòng xe huyền thoại khác, NSR150 SP không chỉ nổi tiếng bởi hiệu năng xuất sắc mà còn là nền tảng lý tưởng cho các biker đam mê độ xe. Các bản độ phổ biến trên NSR150 SP thường bao gồm nâng cấp pô xe, thay thế bình xăng con lớn hơn, điều chỉnh hệ thống van RC Valve, hoặc độ lại hệ thống treo để tăng độ ổn định khi chạy tốc độ cao.
Ngoài ra, những tay chơi NSR150 SP còn thích độ lại tem đấu theo phong cách MotoGP, giúp chiếc xe mang vẻ ngoài thể thao, hầm hố hơn. Đặc biệt, nhờ sự bền bỉ của động cơ hai thì, nhiều biker vẫn duy trì và phục chế lại những chiếc NSR150 SP để tiếp tục giữ vững phong độ trên những cung đường.
Dù đã nhiều năm trôi qua kể từ khi Honda NSR150 SP ngừng sản xuất, nhưng sức hút của nó chưa bao giờ suy giảm. Trên các hội nhóm, diễn đàn về mô tô, NSR150 SP vẫn luôn là chủ đề được bàn tán sôi nổi, những chiếc xe nguyên bản hay được phục chế lại luôn thu hút sự chú ý và có giá trị sưu tầm cao.
Với những biker từng sở hữu hay ao ước có một chiếc NSR150 SP, đây không chỉ là một chiếc xe mà còn là một phần ký ức, một biểu tượng của tuổi trẻ đầy nhiệt huyết và đam mê tốc độ. Những tiếng pô vang vọng, những cú vặn ga đầy phấn khích trên từng cung đường chính là minh chứng cho một huyền thoại không bao giờ lụi tàn.
Honda NSR150 SP không đơn thuần là một chiếc xe 2 thì, mà là cả một câu chuyện về đam mê, tốc độ và cá tính. Dù cho thời gian có trôi qua, dù cho những mẫu xe hiện đại liên tục xuất hiện, nhưng hình ảnh của một chiếc NSR150 SP với gắp đơn mạnh mẽ vẫn luôn là một giấc mơ đẹp trong lòng những người yêu xe. Đây không chỉ là một huyền thoại, mà còn là một di sản trong thế giới mô tô thể thao.
Quảng cáo 
Có thể bạn quan tâm: