Air Blade FI sẽ thay thế Air Blade động cơ thường nên khách hàng chỉ còn lựa chọn duy nhất. Công nghệ phun xăng điện tử lần đầu tiên được Honda Việt Nam đưa lên chiếc Future Neo FI từ tháng 4/2007 và Air Blade là mẫu xe thứ ba trang bị công nghệ cấp liệu tiên tiến này cùng với Lead.
Động cơ vẫn có dung tích 108 phân khối nhưng thay cho chế hòa khí, hệ thống sẽ phun trực tiếp xăng vào buồng đốt. Bộ điều khiển trung tâm ECU (Engine Control Unit) của PGM-FI chịu trách nhiệm tính toán tỷ lệ khí-nhiên liệu tối ưu dựa trên điều kiện vận hành, điều kiện không khí và động tác lái của tài xế.
 |
| Air Blade FI màu trắng. |
Thiết kế Air Blade FI không có nhiều thay đổi. Nắp bình xăng được đưa vào giữa thân xe, thay cho phía bên cạnh vốn bị phàn nàn nhiều vì khó thao tác khi đổ xăng. Hai hộc đựng đồ nhỏ phía trước cũng được thêm vào.
Honda Việt Nam cung cấp ba màu chính là Đen, Đỏ, Trắng. Ngoài bản thường, khách hàng có thể chọn phiên bản Air Blade FI Repsol với tem xe của đội đua Honda Repsol.
Xe chính thức có mặt trên thị trường từ 14/6 thông qua hệ thống cửa hàng Honda ủy nhiệm (HEAD) trên toàn quốc với giá bán lẻ đề xuất (đã bao gồm VAT) là 31.990.000 đồng cho sản phẩm Air Blade FI và 32.990.000 đồng cho phiên bản Air Blade Repsol FI.
Air Blade FI có chế độ bảo hành 2 năm hoặc 20.000km, tùy theo điều kiện nào đến trước, cho cả khung lẫn động cơ xe cùng 6 lần kiểm tra định kỳ miễn phí.
Với mức chênh khoảng 3,5 triều đồng với bản cũ, Air Blade FI được dự đoán sẽ lại gây nên cơn sốt mới bởi công nghệ PGM-FI đã được kiểm định tốt trên Future Neo FI cũng như chiếc Honda Lead và SCR nhập từ Trung Quốc.
Mức giá bán thực tế tại các đại lý ủy quyền có thể lên gần 40 triệu đồng.
| * Ảnh chi tiết của Honda Air Blade FI |
Trọng Nghiệp
