Về kích cỡ, hình dáng và các trang thiết bị đi kèm, SH150i không có gì khác biệt với đàn em SH125i.
Động cơ là loại 150 phân khối, công suất 16 mã lực ở vòng tua 8.500 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 14 Nm ở 7.000 vòng/phút. Như vậy, so với SH125i, bản SH150i có công suất cao hơn 2 mã lực và 2,5 Nm giá trị mô-men xoắn.
Chiếc SH150i mới của Honda Việt Nam. Ảnh: Honda. |
Honda Việt Nam vẫn áp dụng công nghệ phun xăng điện tử PGM-FI và khí thải được công bố là đạt tiêu chuẩn Euro 3.
Mức giá 121,99 triệu đồng cao hơn 22 triệu đồng so với SH125i. Nếu đặt cạnh SH150i nhập, SH150i do Honda Việt Nam lắp ráp thấp hơn khoảng 30 triệu đồng.
Doanh số bán ra của SH125i không đạt như kỳ vọng ban đầu bởi khoảng chênh lệch 20 triệu đồng với xe nhập là quá nhỏ, không đủ kích thích khách hàng. Lần này, liên doanh Nhật dường như rút kinh nghiệm khi cho SH150i mức giá chỉ bằng chiếc SH125i nhập khẩu.
Xe được bảo hành 2 năm hoặc 20.000 km cho cả khung xe và động cơ và 6 lần kiểm tra định kỳ miễn phí. Có 3 màu để khách hàng lựa chọn là vàng, nâu và bạc.
Trọng Nghiệp