Đến năm 1998, Honda thực hiện một bước tiến lớn khi nâng cấp CB1000 lên CB1300. Ban đầu, mẫu xe này mang dáng dấp của một chiếc cruiser với trục cơ sở dài, nhấn mạnh vào sự thoải mái khi di chuyển trên những cung đường dài.
Tuy nhiên vào năm 2003, Honda đã thay đổi hoàn toàn thiết kế của CB1300 nhằm đối đầu trực tiếp với Yamaha XJR1300, đối thủ mạnh nhất trong phân khúc vào thời điểm đó. Kể từ đây, CB1300 khoác lên mình một diện mạo mới, sắc nét hơn, mạnh mẽ hơn, giữ vững vị thế là một trong những mẫu xe trên 1.000 cc được yêu thích nhất.
Với lịch sử kéo dài 33 năm, CB1300 đã phát triển đến giới hạn của mình cả về động cơ lẫn công nghệ. Tuy nhiên, các quy định khí thải ngày càng khắt khe đã khiến Honda quyết định ngừng sản xuất mẫu xe huyền thoại này. Và nội dung mới cho tôi biết để tri ân người hâm mộ, Honda Motorcycle Nhật Bản đã ra mắt phiên bản đặc biệt CB1300 “Final Edition”, đánh dấu sự kết thúc của dòng xe Big 1.
Mặc dù chưa có thông tin chi tiết về phiên bản này, nhưng dự kiến nó sẽ vẫn sử dụng động cơ 4 xy-lanh thẳng hàng, dung tích 1.284 cc, công suất 113 mã lực tại 7.750 vòng/phút, mô-men xoắn 111,8 Nm tại 6.250 vòng/phút. Ngoài ra, xe sẽ được trang bị hệ thống bướm ga điện tử tiên tiến, ba chế độ lái, kiểm soát lực kéo và kiểm soát hành trình, nâng cao hiệu suất vận hành.
Dự kiến CB1300 “Final Edition” sẽ có màu đỏ kết hợp với thân xe màu đồng, gợi nhớ đến mẫu CB1000 SUPER FOUR năm 1992. Dù chưa có thông tin về giá bán và ngày ra mắt chính thức, nhưng đây chắc chắn sẽ là một mẫu xe đáng mong đợi. Trong tương lai, nếu có một thế hệ CB1300 mới, có thể chúng ta sẽ phải chờ đến năm 2027 để chứng kiến sự trở lại của huyền thoại này.
Quảng cáo 