Bên cạnh đó, xe vẫn được trang bị màn hình màu LCD kích thước 5 inch, cung cấp đầy đủ các thông số quan trọng như tốc độ, vòng tua, cấp số và mức nhiên liệu. Đây là điểm khác biệt đáng chú ý so với phiên bản dành cho thị trường châu Âu.
Về sức mạnh, Yamaha R125 2025 vẫn sử dụng động cơ xy-lanh đơn, dung tích 125cc, 4 thì, SOHC, làm mát bằng dung dịch, nổi bật với công nghệ VVA. Động cơ này có tỉ số nén 11.2:1, sản sinh công suất tối đa 15 mã lực tại 10.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 12 Nm tại 8.000 vòng/phút.
Đi cùng với hệ thống truyền động 6 cấp số kết hợp cùng Assist & Slipper Clutch, giúp sang số mượt mà và hạn chế hiện tượng khóa bánh khi dồn số gấp. Ngoài ra, khối động cơ này đã được tuỳ chỉnh để phù hợp với tiêu chuẩn khí thải mới tại Nhật Bản và Châu Âu (Euro5+).
Một trong những điểm nâng cấp đáng chú ý nhất trên Yamaha R125 2025 chính là dải màu sắc mới. Mẫu xe này sẽ có ba tùy chọn màu sắc gồm:
- Deep Purplish Blue Metallic C (Xanh dương tím): Đây là màu sắc đặc trưng của Yamaha, mang phong cách thể thao và đầy mạnh mẽ.
- Black Metallic 12 (Đen kim loại): Tạo nên vẻ ngoài huyền bí, sang trọng và đầy sức hút.
- Dark Bluish Gray Metallic 9 (Xám xanh kim loại): Màu sắc hiện đại, trung tính, phù hợp với những tay lái thích sự cá tính nhưng không quá nổi bật.
Theo tìm hiểu của tôi Yamaha R125 2025 sẽ được bán ra tại Nhật Bản với mức giá đã bao gồm thuế là 517.000 yên (tương đương khoảng 87 triệu VNĐ). Tuy có giá bán khá cao hơn cả R15 V4 bán ở nước ta, nhưng đây lại là mức giá hợp lý đối với một mẫu sportbike 125cc có thiết kế cao cấp, trang bị hiện đại và hiệu năng tốt tại Nhật Bản và Châu Âu.
Mẫu xe này tiếp tục nhắm đến các thị trường có quy định nghiêm ngặt về dung tích động cơ, đặc biệt là khu vực châu Âu với giấy phép lái xe hạng A1. Ngoài ra, tại Nhật Bản, R125 cũng là lựa chọn phổ biến dành cho những người mới bắt đầu chơi xe phân khối nhỏ, trước khi nâng cấp lên các mẫu xe dung tích lớn hơn.
Quảng cáo 