Nếu trên đường đua MotoGP có M1 huyền thoại thì trên đường phố thành thị có R1 - phiên bản xe bước ra từ GP. R1 mang thiết kế của đàn anh M1 cùng khối động cơ I4 998cc DOHC làm mát bằng dung tịch, sản sinh công suất 182HP tại 12.500 vòng/phut, mô - men xoắn cực đại 115Nm tại 10.000/phut.
Bản độ R1 phong cách đường đua mang nét đặc trưng của các mẫu xe đua trên sân GP. Dàn áo được thiết kế lại với những chi tiết mang tính khí động học, chóa đèn, gương hậu được tháo bỏ. Ngoài ra xe còn trang bị các tính năng hỗ trợ cho xe đua như cặp lốp trơn, phan dĩa trước, ống pô hàng hiệu cùng hệ thống ghi đông điều chỉnh phù hợp với người lái.
Chân trước với dĩa Brembo 330mm, heo Brembo GP 4piston cùng phuộc Ohlins.
Khối động cơ cũng được cân chỉnh, đuôi sau dùng pô Akrapovic, dĩa Brake Tech và heo Brembo Billet.
Tay côn Brembo, trợ côn, phuộc trược và ghi đông, tay lái đều điều chỉnh được.
Tay phanh Brembo Billet.
1 số chi tiết bằng carbon, phuộc sau Ohlins TTX cân chỉnh điện tử.
Hình ảnh tay đua trên sân.
Ảnh: sưu tầm
Quảng cáo 
Có thể bạn quan tâm: