INDIAN FTR 1200 S độ phong cách Flack Track có 102

INDIAN FTR 1200 S độ trong chủ đề này là một trong số ít những chiếc mô tô được độ theo phong cách Flack Track trên đường phố. Đó chính xác là điều mà nhóm mơ ước tại Arctos Collection đặt ra cho...

31/08/2022 Đăng bởi Kiến Thức Online

Nội dung bài viết

indian ftr 1200 s độ trong chủ đề này là một trong số ít những chiếc mô tô được độ theo phong cách Flack Track trên đường phố. Đó chính xác là điều mà nhóm mơ ước tại Arctos Collection đặt ra cho dự án này. Có trụ sở tại Emmental, Thụy Sĩ, Arctos là sự hợp tác liên tục giữa studio thiết kế công nghiệp của Ulfert Janssen, Gannet Design và xưởng độ xe của Stefan Fuhrer, Fuhrer Moto.

INDIAN FTR 1200 S độ phong cách Flack Track có 102.

Ulfert vốn có nhiều năm kinh nghiệm thiết kế xe, bao gồm cả 10 năm làm việc tại Renault. Trong khi Stefan là một cựu thợ máy của cuộc đua MotoGP và hiện đang lãnh đạo một đội thợ máy và thợ thủ công có năng lực. Chính những kỹ năng bổ sung đó đã khiến họ trở thành một đội đáng gờm.

Bắt đầu với một chiếc FTR 1200 S của Indian, Arctos bắt đầu tăng cường phong cách đường đua Flack Track, đồng thời cắt tỉa lại thân xe. Ở dạng nguyên mẫu, các bộ phận của khung lưới mắt cáo của FTR được giấu đi bằng bình xăng giả của nó. Nhưng nhóm đã quyết định thực hiện thử thách và phơi bày toàn bộ khung giàn tuyệt đẹp.

Indian ftr 1200 s độ phong cách flack track có 102 - 3

Ulfert đã vẽ ra một thiết kế mới cho FTR, sau đó giao nó cho nhóm của Stefan để chuyển thành kim loại. Đồng hồ nguyên bản OEM của FTR 1200 S đã được chuyển đến phía trên cùng bình xăng mới.

Indian ftr 1200 s độ phong cách flack track có 102 - 4

Nhóm đã hoán đổi phần phía sau bằng nhựa của FTR 1200 S bằng bộ phận nhôm mảnh mai hơn và dưới yên xe là bình xăng và khung phụ của Roland Sands Design.

Indian ftr 1200 s độ phong cách flack track có 102 - 5

Ngồi trên nó là bộ phận đuôi Saddlemen và yên xe cũng từ Roland Sands Design (RSD). Toàn bộ sự sắp xếp không chỉ trông tuyệt vời mà còn mang lại cho FTR 1200 S một sắc thái hoàn toàn khác biệt.

Indian ftr 1200 s độ phong cách flack track có 102 - 6

Nhóm cũng đã bổ sung đèn pha kiểu đường đua với cặp đèn Highsider, bộ bảo vệ phuộc tùy chỉnh, ốp bụng và một loạt các mảnh sợi carbon. Phía trên là các thanh nâng mới giữ thanh ProTaper, tay phanh và côn gia công từ Synto Evo và gù led Motogadget. Các cụm công tắc mang phong cách đường đua sơn đen từ Jetprime.

Indian ftr 1200 s độ phong cách flack track có 102 - 7

Ở phía sau là sự bố trí của đèn hậu Highsider và khung gắn biển số bên hông của ABM Fahrzeugtechnik. Một bộ điều khiển để chân của Gilles Tooling cho vị trí thấp hơn.

Indian ftr 1200 s độ phong cách flack track có 102 - 8

Giờ đây, FTR 1200 S được trang bị bộ vành nan hoa Kineo, lốp Michelin Anakee Wild. Phuộc và phanh trước vẫn còn nguyên bản, nhưng giảm xóc sau đã được đổi cho một bộ Hyperpro.

Indian ftr 1200 s độ phong cách flack track có 102 - 9

Các ống xả titan là của Zard. Chúng chảy vào bộ chuyển đổi xúc tác OEM, bộ chuyển đổi này thoát ra ngoài qua bộ giảm thanh SC-Project.

Indian ftr 1200 s độ phong cách flack track có 102 - 10

Màu sơn mới của FTR là sự pha trộn giữa màu xanh dương midnight blue và lớp hoàn thiện bằng kim loại 'được mài nhẵn', bù đắp bằng sọc vàng. Việc sử dụng vàng trang nhã trong toàn bộ thiết kế được lấy cảm hứng xen kẽ giống như cách mà phuộc và bánh sau bổ sung cho nhau, núm chấu bánh căm bằng vàng tinh tế trên bánh trước và những chấm nhỏ sơn vàng trên logo của Ấn Độ.

Indian ftr 1200 s độ phong cách flack track có 102 - 11

Ảnh: bikeexif

Quảng cáo