Kawasaki Eliminator 2024 được giới thiệu với 3 phiên bản.
Khung lưới mắt cáo được thiết kế dài và thấp để tỏ lòng tôn kính với hình bóng ban đầu của Eliminator. Gắp đôi ở sau bằng nhôm được gắn vào phía sau động cơ, sử dụng một pát nối và xem nó như một bộ phận chịu lực. Phuộc ống lồng 41 mm ở trước và giảm xóc đôi ở phía sau. Phanh trước có đĩa đơn 310 mm và kẹp phanh kép, trong khi phanh sau được trang bị đĩa 220 mm và kẹp phanh kép.
Kawasaki Eliminator 2024 trang bị bánh trước 18 inch và lốp 130/70, bánh sau 16 inch và lốp 150/80. Bình xăng 14 thuôn nhọn vào yên xe và đèn pha tròn theo chủ đề cổ điển là dạng LED hoàn toàn. Tay lái được được thiết kế để tạo sự thoải mái nhất có thể cho người lái.
Bảng điều khiển màn hình dạng LCD hình tròn trông có vẻ cổ điển, nhưng nó cung cấp các tiện nghi hiện đại. Hiển thị đồng hồ tốc độ, máy đo tốc độ, chỉ báo vị trí bánh răng, đồng hồ thời gian, đồng hồ đo quãng đường, đồng hồ đo nhiên liệu, phạm vi nhiên liệu, mức tiêu thụ nhiên liệu hiện tại, nhiệt độ nước làm mát và nhắc nhở bảo trì, đồng thời có kết nối Bluetooth bằng ứng dụng Rideology.
Mẫu Kawasaki Eliminator SE ABS 2024 chia sẻ tất cả phần cứng giống như các mẫu tiêu chuẩn và ABS nhưng có màu sắc và đồ họa riêng biệt, ốp đèn pha nhỏ gọn, bảo vệ phuộc trước, ổ cắm USB-C và bọc yên hai hoa văn với đường chỉ khâu dọc và cạnh trên.
Mặc dù Kawasaki Eliminator trong quá khứ đã từng là một chiếc cruiser mạnh mẽ, nhưng đến năm 2024, nó đã trở lại như một mẫu mô tô tiêu chuẩn dễ tiếp cận, thân thiện với người dùng. Được thiết kế chú trọng đến khả năng tiếp cận, Kawasaki Eliminator 2024 hoàn toàn mới mang đến cho người lái cảm giác vận hành nhẹ nhàng với một cái tên cổ điển đã bị lãng quên.
Giá bán cho cả 3 phiên bản lần lượt: Eliminator tiêu chuẩn $6,649 (155 triệu đồng), Eliminator ABS: $6,949 (162 triệu đồng), Eliminator SE (ABS): $7,249 (169 triệu đồng).
Quảng cáo 
Có thể bạn quan tâm: