Kawasaki Ninja e-1 và Z e-1 chính thức ra mắt.
Cả hai mẫu xe này đều được trang bị động cơ chạy bằng 2 pin lithium-ion, tạo ra công suất liên tục 6,7 mã lực (hp) tại 2.800 vòng/phút và công suất cực đại 12,1 mã lực (hp) tại 2.600-4.000 vòng/phút, với mô-men xoắn cực đại 40,5 Nm tại 0-1.600 vòng/phút.
Về tính năng, cả hai mẫu xe đều có tốc độ giới hạn tối đa là 99 km/h, mỗi lần sạc pin mất 3,7 giờ để sạc từ 0-100%. Xe có 3 chế độ lái: Eco, Street và E-Boost. Ngoài ra còn có tính năng Walk Mode cho phép xe tự mình tiến lên hoặc lùi lại sử dụng tốc độ thấp, kết quả là tiết kiệm được nhiều năng lượng hơn. Đặc biệt sử dụng khi bị kẹt xe hoặc lái xe qua các khu vực giao thông đông đúc với tốc độ tối đa 10 km/h.
Về kết cấu của, cả 2 mẫu Ninja e-1 và Z e-1 được trang bị khung Trellis bằng thép cường độ cao kết nối với hệ thống treo ống lồng tiêu chuẩn 41 mm ở trước, phía sau là Link Uni Trak có thể điều chỉnh tải trước, hệ thống phanh trước là đĩa đơn 290 mm với kẹp phanh pis, phía sau là đĩa đơn 220 mm với kẹp phanh 2 pis, vành trước sau 17 inch, lốp cỡ 100/80-17M/C 52S ở phía trước và 130/70-17M/C 62S ở phía sau.
Một điều thú vị nữa là Kawasaki Ninja e-1 sẽ có trọng lượng thân xe là 140 kg bao gồm pin, trong khi Kawasaki Z e-1 sẽ có trọng lượng thân xe là 135 kg bao gồm cả pin. Cả hai mẫu xe đều có cùng chiều cao yên 784 mm, nhưng về tổng thể Z e-1 ngắn hơn và rộng hơn một chút so với Ninja e-1.
Về giá bán chính thức tại Mỹ, Kawasaki Ninja e-1 sẽ có giá giới thiệu là 7.599 USD, tương đương khoảng 180 triệu đồng, trong khi Kawasaki Z e-1 sẽ có giá 7.299 USD, tương đương khoảng 173 triệu đồng.
Quảng cáo 