Những bất cập của chuyện gác cục máy xe này lên xe kia

Nâng cấp hiệu suất bằng việc thay đổi động cơ nguyên bản bằng một động cơ xe khác có dung tích lớn hơn chính là hạng mục rất nhiều anh em nghĩ tới khi độ máy. Tuy nhiên, ý tưởng này đã dần...

30/08/2023 Đăng bởi Kiến Thức Online

Nội dung bài viết

Nâng cấp hiệu suất bằng việc thay đổi động cơ nguyên bản bằng một động cơ xe khác có dung tích lớn hơn chính là hạng mục rất nhiều anh em nghĩ tới khi độ máy. Tuy nhiên, ý tưởng này đã dần bị bỏ ngỏ bởi những điều bất cập về yếu tố pháp luật vẫn lẫn kĩ thuật.

Những bất cập của chuyện gác cục máy xe này lên xe kia - 1

Những bất cập của chuyện gác cục máy xe này lên xe kia

Dễ gặp rắc rối với CSGT, không thể sang tên đổi chủ

Những bất cập của chuyện gác cục máy xe này lên xe kia - 2

Khi gắn một khối động cơ có dung tích có dung tích lớn hơn tôi một dòng xe khác. Anh em sẽ cảm nhận được cảm giác sung sướng với sức mạnh và hiệu suất vượt trội so với động cơ nguyên bản. Tuy nhiên, cảm giác sung sướng đó sẽ không kéo dài được lâu khi bị CSGT dòm ngó.

Những bất cập của chuyện gác cục máy xe này lên xe kia - 3

Nếu bị CSGT kiểm tra khi xe của anh em đang gắn một cục máy từ một dòng xe khác. Anh em sẽ bị phạt tiền dựa trên hai lỗi đó là:

Thay đổi kết cấu xe có mức phạt từ 800.000 đồng đến 2.000.000 đồng đối với cá nhân và từ 1.600.000 đồng đến 4.000.000 đồng đối với tổ chức (theo khoản 5 Điều 30 Nghị định 100/2019/NĐ-CP).
Điều khiển xe máy (mô tô) sử dụng Giấy đăng ký xe không đúng số khung, số máy của xe có mức phạt từ 300.000 đồng đến 400.000 đồng (theo Khoản 2 Điều 17 Nghị định 100/2019/NĐ-CP.

Điều khiển xe không thoải mái với những rủi ro phát sinh từ khung sườn
Những bất cập của chuyện gác cục máy xe này lên xe kia - 4

Nếu đặt một động cơ lớn hơn không phải sản xuất cho khung sườn xe của bạn. Vị trí treo máy sẽ cần phải được tinh chỉnh mới có thể lắp đặt. Sao cho hạn chế hiện tượng rung rần gác chán voi cùng khó chịu.

Những bất cập của chuyện gác cục máy xe này lên xe kia - 5

Chưa kể, khi di chuyển ở những dãy tốc độ cao. Còn dễ xảy ra hiện tượng xé sườn trong trường hợp quá trình tinh chỉnh thể thống treo máy không được thực hiện kỹ lưỡng, chưa gia cố chắc chắn.

Mâm lửa, ecu, mobin,… những gì liên quan đến điện
Những bất cập của chuyện gác cục máy xe này lên xe kia - 6

Trên nền tảng động cơ có dung tích lớn hơn của một mẫu xe khác, nó sẽ đòi hỏi một nguồn điện áp cao để có thể đề nổ và hoạt động ổn định.

Chưa dừng lại ở đó, nếu muốn đạt được hiệu suất tốt thì người tiến hành nâng cấp động cơ cho anh em còn phải canh chỉnh xăng lửa ở ECU và mobin sườn. Tuy nhiên, trong quá trình gác cục máy anh em sẽ rất khó khăn để tìm kiếm những dòng ECU tăng chỉnh có thể phù hợp với cục máy dung tích lớn này.

Những bất cập của chuyện gác cục máy xe này lên xe kia - 7

Bắt buộc phải câu lại dây điện sườn để phù hợp với ECU mà anh em đã chọn. Dĩ nhiên chỉnh sửa mâm lửa, nâng cấp bình điện, thay đổi cục đề cũng chính là những thứ cần phải nâng cấp để giúp chiếc xe của anh em tương thích với động cơ mới.

Quảng cáo