Khám Phá Rieju Xplora 557: Tân binh đầy phong cách từ xứ sở Bò Tót

Chào mừng anh em đam mê xe máy đến với chuyên mục 'Xe mới mỗi tuần' cùng diễn đàn 2banh! Hôm nay, chúng ta cùng soi kỹ một cái tên mới toanh đến từ Tây Ban Nha đó là Rieju Xplora 557, mẫu Adventure cỡ trung...

18/05/2025 Đăng bởi Kiến Thức Online

Nội dung bài viết

Chào mừng anh em đam mê xe máy đến với chuyên mục 'Xe mới mỗi tuần' cùng diễn đàn 2banh! Hôm nay, chúng ta cùng soi kỹ một cái tên mới toanh đến từ Tây Ban Nha đó là Rieju Xplora 557, mẫu Adventure cỡ trung đang thu hút không ít sự chú ý với thiết kế lôi cuốn và hiệu năng ổn áp.

Dù còn khá xa lạ với nhiều người, nhưng Rieju thương hiệu mô tô có gốc gác lâu đời tại xứ sở bò tót đang quyết tâm tạo dấu ấn ở sân chơi xe địa hình với chiếc Xplora đầy tiềm năng.

Khám phá rieju xplora 557 tân binh đầy phong cách từ xứ sở bò tót - 1

Thoạt nhìn, Xplora 557 dễ khiến người ta liên tưởng đến một vài mẫu Adventure đình đám khác với một chút DNA của Husqvarna, pha chút kiểu dáng của Ducati DesertX. Nhưng không sao cả, vì dù lấy cảm hứng từ đâu, chiếc xe này vẫn sở hữu cá tính riêng.

Khám phá rieju xplora 557 tân binh đầy phong cách từ xứ sở bò tót - 2

Khám phá rieju xplora 557 tân binh đầy phong cách từ xứ sở bò tót - 3

Phần đầu xe cực ngầu với cặp đèn pha LED sắc nét, chắn gió cao, và ốp bảo vệ tay to bản đầy mạnh mẽ. Thiết kế phần đuôi với ống xả đặt cao, chắn bùn gọn gàng cũng khiến chiếc xe toát lên vẻ thể thao, sẵn sàng chinh phục mọi địa hình.

Khám phá rieju xplora 557 tân binh đầy phong cách từ xứ sở bò tót - 4

Về sức mạnh, Rieju không làm chúng ta thất vọng. Khối động cơ 2 xy-lanh thẳng hàng, làm mát bằng nước, dung tích 554cc, đạt chuẩn Euro5+, mang lại công suất 47 mã lực và mô-men xoắn 51Nm đủ để phục vụ cả những hành trình dài lẫn các pha leo dốc khó nhằn. Xe sử dụng hộp số sàn 6 cấp, có hỗ trợ ly hợp chống trượt và hệ thống dẫn động bằng xích truyền thống.

Khám phá rieju xplora 557 tân binh đầy phong cách từ xứ sở bò tót - 5

Khung sườn thép chắc chắn kết hợp cùng phuộc trước KYB USD 43mm và giảm xóc sau đơn có thể điều chỉnh, mang lại khả năng vận hành ổn định, linh hoạt. Hệ thống phanh cũng khá ấn tượng với phanh đĩa kép 320mm phía trước và phanh đơn 260mm phía sau, đều đi kèm kẹp phanh hướng tâm và ABS 2 kênh Bosch có thể bật/tắt và đó là tính năng hiếm có trong tầm giá.

Khám phá rieju xplora 557 tân binh đầy phong cách từ xứ sở bò tót - 6

Tuy nhiên, điểm trừ của Xplora 557 lại nằm ở hệ thống điện tử. Ngoài màn hình TFT 7 inch kết nối smartphone, kiểm soát lực kéo và cổng USB-A/C, xe không có thêm tính năng hỗ trợ cao cấp nào khác. Trong khi đó, đối thủ gần nhất là Honda CB500X đã chứng minh mình là một lựa chọn đủ xài hơn với mức giá dễ tiếp cận.

Khám phá rieju xplora 557 tân binh đầy phong cách từ xứ sở bò tót - 7

Giá khởi điểm chỉ 5.999 euro (~174 triệu đồng) là khá tốt nếu xét trên trang bị. Nhưng nếu về đến thị trường Đông Nam Á, giá có thể bị đội lên, khiến Xplora 557 gặp khó trong việc cạnh tranh. Dù vậy, với thiết kế khác biệt và hiệu năng đáng gờm, đây vẫn là một lựa chọn đáng cân nhắc cho những ai muốn 'thoát ly khỏi lối mòn' của các mẫu xe Nhật quen thuộc.

AE nghĩ sao? Liệu rieju xplora 557 có thể làm nên chuyện tại thị trường châu Á?

Quảng cáo