

Điểm gây ấn tượng mạnh nhất chính là thiết kế. Nhìn thoáng qua, nhiều người sẽ nghĩ đây là một phiên bản mini của siêu mô tô BMW S1000RR. Phần đầu xe mang đèn pha đôi LED projector cực kỳ hầm hố, còn cụm đèn hậu cũng được chia đôi cá tính. VLF còn chơi lớn khi trang bị kính chắn gió cỡ trung cùng bộ bảo vệ tay phanh lắp sẵn tại nhà máy, những chi tiết thường chỉ thấy trên mô tô phân khối lớn.
VLF Mobster 135 được ra mắt với 4 màu sắc nổi bật: Neon Venom, Crimson Override, Ghostlight và Ash Circuit. Mỗi màu đều tạo phong cách riêng, từ nổi bật hầm hố đến trầm ngầu bí ẩn.
Mobster 135 không chỉ đẹp mã mà còn có loạt trang bị đáng giá. Xe dùng phuộc ống lồng trước, giảm xóc đôi sau dạng gas-charged, kèm theo phanh đĩa trước 230mm và sau 220mm. Bộ mâm 12 inch đi với lốp không săm bản to 120 trước và 130 sau, mang lại cảm giác đầm chắc hơn hẳn các xe tay ga phổ thông. Ngoài ra, Mobster 135 nặng 122kg, bình xăng 8 lít, chiều cao yên 797mm và khoảng sáng gầm 155mm, những thông số khá thân thiện với vóc dáng người châu Á.
VLF trang bị cho chiếc tay ga này bảng đồng hồ TFT 5 inch kết nối Bluetooth, hỗ trợ hiển thị nhiều thông tin như đo quãng đường, thông báo điện thoại. Xe có khởi động không cần chìa khóa, thậm chí cả cần số có đèn khá thú vị.
Hệ thống chiếu sáng full LED, kèm ABS 2 kênh và kiểm soát lực kéo có thể bật/tắt. Đây là điểm cộng lớn, vì ngay cả những mẫu tay ga quen thuộc như Vario 125 vẫn chưa có đủ trang bị an toàn như thế.
Dung tích chứa đồ dưới yên chưa được công bố, nhưng VLF đã tinh ý bổ sung thêm hộc nhỏ trên yếm xe để tiện cất đồ lặt vặt, điều mà nhiều anh em đi xe hàng ngày sẽ thích.
‘Trái tim’ của Mobster 135 chính là động cơ xy-lanh đơn, làm mát bằng chất lỏng, dung tích thực 125cc. Đây là động cơ tay ga duy nhất tại Ấn Độ được làm mát bằng dung dịch trong phân khúc này. Sức mạnh đạt 12,26 mã lực tại 8.250 vòng/phút và 11,7 Nm tại 6.500 vòng/phút – vượt trội so với nhiều đối thủ.
Với hộp số tự động, xe có thể đạt tốc độ tối đa 100 km/h và mức tiêu hao nhiên liệu công bố là 46 km/lít - con số quá ổn cho một chiếc tay ga thiên về thể thao.

Tất nhiên, Vario 125 vẫn lợi thế ở thương hiệu và độ phổ biến, nhưng nếu bạn là người thích sự khác biệt và muốn một chiếc tay ga ‘ngầu’ đúng nghĩa, thì Mobster 135 chắc chắn là một lựa chọn đáng để cân nhắc.