KMT 790 Adventure 2024 được tân trang lại, đã sẵn sàng cho thị trường Mỹ.
Vào năm 2024, KTM 790 Adventure đã được thiết kế lại tại Mattighofen, Áo. Động cơ LC8c 2 xy-lanh của 790 Adventure ban đầu rất đáng nhớ về mô-men xoắn với khả năng phản hồi cực tốt mà nó mang lại. Đối với sự trở lại của mẫu xe này, KTM muốn LC8c mang đến cảm giác lái tốt hơn nữa, cùng với đó là một số cải tiến để khối động cơ này đáp ứng tiêu chuẩn khí thải mới nhưng vẫn không mất đi sức mạnh vốn có.
KTM 790 Adventure 2024 hiện đã ổn định hơn ở tốc độ cao và vào cua ổn định hơn nhờ khối lượng động cơ tăng thêm 20%; một sự thay đổi không ảnh hưởng đến sự nhanh nhẹn của chiếc xe. Thân van tiết lưu được làm lại mang lại kết nối sạch hơn và hiệu quả hơn do quá trình đốt cháy được tăng cường và cảm biến 'kiểm soát kích nổ' mang lại trạng thái đánh lửa cao hơn và công suất tốt hơn cho nhiên liệu có chỉ số octan thấp.
Quickshifter+ tùy chọn đã được hãng xe Áo thiết lập lại cho phép chuyển số nhanh hơn, tất cả những điều đó có thể được nghe thấy thông qua hệ thống ống xả mới nhất với bộ chuyển đổi xúc tác và bộ giảm âm dành cho phiên bản 2024. Đây là một trong những sửa đổi lớn nhất để đảm bảo thế hệ KTM 790 Adventure này sẽ là sự lựa chọn tuyệt vời cho việc di chuyển trong và ngoài phạm vi thành phố. Khoảng thời gian bảo dưỡng 9.300 dặm (15.000 km) vẫn là một yếu tố quan trọng khác của động cơ.
Độ tin cậy của KTM 790 ADVENTURE được nâng cao nhờ Bộ ly hợp trợ lực điện được làm lại với các tấm ma sát mới và hộp gió mới. Chiếc xe này cũng được hưởng lợi từ cảm biến 6D mới nhất, hay còn gọi là Bộ quản lý quán tính, có thể tìm thấy trên những người anh em KTM lớn hơn như các mẫu KTM 890 ADVENTURE R và KTM 1290 SUPER ADVENTURE. Thiết bị này cung cấp thông tin cho Hệ thống kiểm soát lực kéo mô tô khi vào cua và các khía cạnh khác như ABS, Điều chỉnh trượt động cơ và quản lý các Chế độ lái.
Về tính năng, KTM 790 Adventure có thiết kế rất giống với người anh em lớn hơn của nó là KTM 890 Adventure R, hệ thống ABS giờ đây sẽ được tự động chuyển đổi giữa các Chế độ lái.
Phuộc trước và sau WP APEX 43 mm với hành trình 200 mm mang lại cảm giác lái tinh tế và có thêm khả năng điều chỉnh tải trước. Cấu trúc của khung CroMo, trong đó động cơ được sử dụng như một bộ phận chịu lực, đủ chắc chắn và cứng cáp khi chở thêm người ngồi sau và tất cả hành lý kết hợp. Cuối cùng, khả năng định vị thông minh của giảm xóc sau giúp chiều cao yên xe có thể hạ thấp ở mức 840 mm.
Bình xăng 20 lít và khả năng tiết kiệm nhiên liệu tốt sẽ làm hài lòng ngay cả những tay đua mạo hiểm khó tính nhất. Trong suốt thời gian sử dụng yên xe 2 mảnh thoải mái (có thể hoán đổi và tăng cường thông qua bộ sưu tập PowerParts của KTM cho các bộ phận yên đơn hoặc yên có sưởi), KTM 790 Adventure 2024 thậm chí còn mang đến nhiều lựa chọn hơn cho những người đam mê du lịch.
Giống như mẫu trước đó, dòng sản phẩm KTM PowerParts được bổ sung thêm các bộ phận để bảo vệ hoặc bổ sung tính thẩm mỹ cho chiếc xe.
KTM 790 Adventure 2024 sẽ có hai phối màu Cam Trắng và Đen Cam năng động, bắt mắt để đánh dấu lần trở lại này.
Quảng cáo 