


Phần đầu xe là điểm gây ấn tượng mạnh nhất với cặp đèn pha đôi gợi nhớ đến những chiến binh Baja cổ điển, với khung chắn bên dưới tạo điểm nhấn không lẫn vào đâu được. Cản trước được kéo dài ra, làm tăng chiều sâu cho phần đầu xe, trong khi thân hình tổng thể vẫn giữ được sự gọn gàng nhờ yên mỏng và thuôn hơn bản gốc.

Màu sơn ba màu theo phong cách đặc trưng của Honda cực kỳ bắt mắt. Bản mình thấy là màu xanh lam nhưng theo K-SPEED thì màu đỏ cũng rất hợp, kiểu tông màu gợi nhớ những chiếc xe địa hình những năm 80.



Chi tiết mình thích nữa là tay lái thiết kế tối giản với công tắc dạng gạt độc đáo, gương được gắn ở đầu tay lái. Đồng hồ xăng được đưa xuống bên hông, ngay cạnh bình xăng, tạo nên một khu vực điều khiển sạch sẽ và gọn gàng hiếm thấy ở xe độ.




Dù động cơ vẫn là máy nguyên bản, nhưng phần bố trí và hoàn thiện lại vô cùng sạch sẽ. Một bộ làm mát dầu thay thế cho lọc gió cũ, thêm bộ đèn xi-nhan mini cùng tấm chắn động cơ cứng cáp khiến chiếc xe sẵn sàng chiến đấu thực sự.


Ống xả dạng megaphone trông rất nghệ thuật, ẩn dưới thân xe tạo cảm giác dài hơn và mạnh mẽ hơn. Bộ giảm xóc sau cũng đã được thay bằng loại gia cố của K-SPEED, gắp sau có thêm thanh ổn định giúp xe vững vàng hơn khi off-road.

Bánh xe sử dụng lốp IRC TG với gai lớn, đúng kiểu Tractor Grip nhìn phát là mê. Đuôi xe được tinh gọn lại hoàn toàn, chắn bùn và đèn zin được thay bằng phiên bản tối giản, gắn biển số lệch sang bên trái theo kiểu chơi riêng rất ngầu.


Tóm lại, Monkey Baja 125 không chỉ là một bản độ đẹp mà nó là tuyên ngôn của K-SPEED về phong cách, công nghệ và sự sáng tạo. Anh em nào đam mê xe mini, xe địa hình hay chỉ đơn giản là muốn một thứ gì đó khác biệt, chắc chắn sẽ bị chiếc xe này hạ gục ngay từ ánh nhìn đầu tiên!
Có thể bạn quan tâm: