![[MotoGP 2019] Rossi và Vinales thử nghiệm động cơ 2020 và gắp sau Carbon tại Misano](https://kienthuconline.org/cache/image/235/images/thumbs/2021/06/motogp-2019-rossi-va-vinales-thu-nghiem-dong-co-2020-va-gap-sau-carbon-tai-misano-229748.jpg)
[MotoGP 2019] Rossi và Vinales thử nghiệm động cơ 2020 và gắp sau Carbon tại Misano.
Sau ngày chạy thử, cả hai tay đua đều không cảm thấy bất kỳ bước đột phá nào từ những gì được Yamaha cung cấp, mặc dù đã hoàn thành vị trí thứ tư (Vinales) và thứ năm (Rossi) trên bảng xếp hạng. Rossi đã có nhiều động thái tích cực hơn sau màn chạy thử và nếu mọi việc suôn sẻ với bộ phận gắp sau mới bằng sợi carbon, có vẻ như Rossi sẽ áp dụng bộ phận này trong cuộc đua sắp tới của anh ấy vào giữa tháng 09.
Được biết Ducati đã sử dụng bộ phận gắp sau bằng sợi Carbon kể từ cuối năm 2009. Honda sau đó trở thành nhà sản xuất đầu tiên của Nhật Bản chuyển sang sử dụng Nhôm vào mùa trước 2018, khi Aprilia cũng bắt đầu phát triển bộ phận gắp sau bằng Composite. Chỉ có Yamaha và Suzuki vẫn chưa áp dụng bộ gắp sau bằng sợi Carbon trên các mẫu xe đua của họ.
Rossi nói: "Tôi đã yêu cầu rất nhiều lần. Tôi nghĩ rằng bộ phận gắp sau bằng sợi Carbon có thể giúp chúng tôi, vì vậy tôi hy vọng Yamaha hoàn thiện nó càng sớm càng tốt. Tôi nghĩ rằng không lâu nữa chúng ta có thể nhìn thấy nó."
Có cấu trục nhẹ hơn nhôm, Sợi Carbon có thể được điều chỉnh tốt hơn để cung cấp các đặc tính khác nhau theo từng hướng, bằng cách thay đổi số lớp Carbon và hướng của sợi Carbon. Điều đó mở ra một loạt các thiết kế mới, có khả năng áp đảo hơn so với nhôm.
Trong khi đó, bản nâng cấp động cơ Yamaha mới nhất năm 2020 đã nhận được phản hồi tích cực vào thử nghiệm thứ năm vừa rồi, cả hai tay đua cho rằng đây chỉ là một chút ưu điểm đang đi đúng hướng và cần phát triển nhiều hơn nữa.
Kết quả thử nghiệm MotoGP tại Misano:
Quảng cáo 
Có thể bạn quan tâm: