1. Côn khô bám nhanh hơn (do không có lớp dầu ở giữa các là côn) và vì vậy có thể hỗ trợ quá trình gia tốc và giảm thời gian cho quá trình lên số.




1. Côn ướt bền hơn do có lớp dầu giữ các lá côn và các bộ phận kim loại khác. Côn khô chắc chắn sẽ phải thay lá nhanh hơn. Ngoài ra nồi côn (basket) cũng sẽ phải thay.
2. Côn ướt dễ vận hành hơn vì mượt hơn. Trong điều kiện vận hành hàng ngày thì có lẽ điều này là quan trọng. Nói chung côn khô, nhất là khi các lá côn còn mới, sẽ khó mà khởi hành một cách mượt mà nếu không miết một chút.
3. Rẻ hơn do không phải thiết kế các roăng/bộ phận ngăn dầu từ bộ phận dẫn động???
4. Êm hơn nhất là khi các yêu cầu kề tiếng ồn ngày trở nên khắt khe ở các nước phát triển.
Vì sao những người như chúng tôi lại chọn côn khô?
... vì thích âm thanh đặc trưng của nó, vì thích ngắm những bộ phận làm đẹp (nếu được độ tử tế, đúng bài khà khà khà), và vì thích có những thứ đa phần người khác không có (hoặc nếu muốn thì phải bỏ thêm $1-2k nữa khà khà khà). (Tác giả BeBo - PKL).
.....
Còn ý kiến các bạn thì sao? Bạn thích Nờ ướt hay xào khô? Ý quên Nồi ướt hay tiếng xào của nồi khô ?

Có thể bạn quan tâm: