Kien thuc online
  • CUỘC SỐNG
    • Kinh nghiệm cuộc sống
    • Đồng cảm
  • TIN TỨC
    • Học hành - tuyển sinh
    • Thông tin việc làm
    • Tin tức online
    • Tin tức thị trường
    • Điện ảnh
    • Showbiz
    • Ca nhạc
  • KHÁM PHÁ
    • Những điều kỳ thú
    • Lý dịch
  • THỜI TRANG
    • Ngành thời trang
    • Chân dung nhà thiết kế thời trang
    • Tư vấn bí quyết mặc đẹp
    • Phối - Mix đồ
    • Tin tức thời trang
  • DU LỊCH
    • Du lịch trong nước
    • Du lịch quốc tế
    • Văn hóa du lịch
  • Xe cộ
    • Xe 2 bánh
    • Xe 4 bánh
  • Hình ảnh
    • Thiên nhiên hoang dã
    • Duyên dáng Việt Nam
    • Hot girl
    • Nhà đẹp
    • Hoa Hậu
    • Kiến trúc
    • Ảnh trẻ thơ
  • Kiến thức Online
  • Xe
  • Xe 2 bánh
  • Hình ảnh xe 2 bánh
  • Nhông sên dĩa - sắp sao để “Đề pa tạm” và “đâm hậu tốt”

Nhông sên dĩa - sắp sao để “Đề pa tạm” và “đâm hậu tốt”

Nhông sên dĩa - sắp sao để “Đề pa tạm” và “đâm hậu tốt”

Khoan chém em nha. Đây là em đọc trên mạng và chia sẻ lại. Kiến thức là của chung của nhân loại mà. Đây em kính các bác một bài về Nhông sên dĩa - sắp sao để "Đề pa tạm" và "đâm hậu tốt".


​Tất...

22/12/2015 Đăng bởi Kiến Thức Online
kien thuc online
Nội dung bài viết
Khoan chém em nha. Đây là em đọc trên mạng và chia sẻ lại. Kiến thức là của chung của nhân loại mà. Đây em kính các bác một bài về Nhông sên dĩa - sắp sao để "Đề pa tạm" và "đâm hậu tốt".

Nhông sên dĩa - sắp sao để đề pa tạm và đâm hậu tốt - 1
​
Tất nhiên là không có cách nào trọn vẹn để vừa đề pa ngon và ăn hậu tốt cả trừ khi lực máy của xe bác là quá mạnh so với qui định. Nhưng biết thêm chút kiến thức lượm lặt về nhông sên dĩa thì cũng giúp tối ưu cho mục đích của mình phải không nè.

Tìm hiểu hệ thống truyền động trên xe gắn máy

Nhông sên dĩa - sắp sao để đề pa tạm và đâm hậu tốt - 2
Dĩa sau Exciter​

1. Hệ thống truyền động xe số:

Như đã biết. Xe số dùng bộ ba bánh răng trước (ta hay gọi là nhông); dây xích tải (ta gọi là sên) và bánh răng sau (ta gọi là dĩa). Hệ thống sên nhông dĩa có nguyên tắc hoạt động và cấu tạo khá đơn giản.

Nhông trước làm nhiệm vụ truyền lực kéo (lực xoay) của cốt máy ra sên, sên làm nhiệm vụ tải lực kéo này ra dĩa sau và dĩa truyền lực kéo này vào bánh xe làm bánh xe quay. Độ lớn của lực và tốc độ quay tại nguồn (nhông) được quyết định bởi bộ li hợp (hộp số) của xe.

Nhông sên dĩa - sắp sao để đề pa tạm và đâm hậu tốt - 3
Nhông 15 cho Exciter ​

Thông thường các xe phổ thông có dung tích xy lanh (hay còn gọi là phân khối) từ dưới 50 đến 110cc có 5 số cơ bản( N 1 2 3 4), các xe có phân khối lớn hơn sẽ có nhiều cấp số hơn (N 1 2 3 4 5 và đôi khi 6). Cấp số càng nhỏ thì độ lớn lực càng lớn, tốc độ quay càng chậm và ngược lại.

Ví dụ số 1 sẽ tải mạnh hơn số 2 nhưng tốc độ sẽ chậm hơn. Phần hộp số này hầu như ta không can thiệp được (đối với xe zin). Do đó ta sẽ chuyển hướng quan tâm sang nhông sên dĩa là chính. Nhông sên dĩa thường có cấp độ tỷ số răng nhất định thỏa mãn yêu cầu nào đó của người dùng.

Một số tỷ số phổ biến ví dụ là 15 x 39; 14 x 36; v.v.... Với tỷ số 15 x 39 ta sẽ có nhông có tổng cộng 15 răng và dĩa có tổng cộng 39 răng. Tỷ số này quyết định độ lớn lực truyền/tốc độ quay giữa nhông và dĩa. Tỷ số này được tính toán theo công suất máy cụ thể và được quyết định mặc định ban đầu bởi nhà sản xuất xe máy. Tuy nhiên, tỷ số này ta có thể can thiệp được để cải thiện độ lớn lực - tốc độ xe theo ý muốn chúng ta.

Tỷ số truyền = số răng dĩa sau/số răng nhông trước

Bảng tỷ số truyền nhông sên dĩa: (Xe zin thông thường có tỷ số truyền là 2.6)

Màu tím là các tỷ số truyền cho vận tốc cao hơn nhưng gia tốc chậm hơn

Màu đỏ là tỷ số truyền cho vận tốc chậm hơn nhưng gia tốc cao hơn

Tỷ số truyền càng nhỏ vận tốc càng cao - gia tốc càng chậm và ngược lại

15 34 = 2.26
15 35 = 2.33
15 36 = 2.4
16 39 = 2.44
13 32 = 2.46
15 37 = 2.47
14 35 = 2.5
16 40 = 2.5
15 38 = 2.53
13 33 = 2.54
16 41 = 2.56
14 36 = 2.57
15 39 = 2.6 Stock gear ratio
13 34 = 2.62
16 42 = 2.63
14 37 = 2.64
15 40 = 2.67
16 43 = 2.69
13 35 = 2.69
14 38 = 2.71
15 41 = 2.73
16 44 = 2.75
13 36 = 2.77
14 39 = 2.79
15 42 = 2.8
16 45 = 2.81
13 37 = 2.85
14 40 = 2.86

Chú ý:

Khi thay nhông dĩa thì ko được thay đổi >8%

Nhông trước:

Thêm răng nhông truớc = xe vọt hơn ở tốc độ cao.
Bớt răng nhông truớc = xe chạy bốc hơn trong lúc đề pa.

Dĩa sau:
Bớt răng dĩa sau = xe vọt hơn ở tốc độ cao.
Thêm răng dĩa sau = xe chạy bốc hơn trong lúc đề pa.

Thêm 01 răng nhông truớc tương đương (gần đúng) bớt đi 2 răng dĩa sau.

Công thức:

Tỉ lệ = số răng dĩa sau / số răng nhông trước

ví dụ: 39/15 -> 2.6, nghĩa là nhông trước quay 2.6 vòng thì dĩa sau quay 1 vòng.

Tính % thay đổi tương ứng với xe hiện tại:
(( (số răng dĩa mới /số răng nhông mới) / (số răng dĩa củ /số răng nhông củ) ) - 1) * 100 = % thay đổi.

Ví dụ:
Nhông 15 xuống nhông 14, dĩa giữ nguyên 39: (( 39/14) / (39/15))-1) * 100 = 7.11%

Ưu điểm của lên nhông: Tiết kiệm xăng ở tốc độ cao
Nhược điểm của lên nhông: Xe sẽ chạy yếu đi trong lúc đề pa.

Nếu không có mục đích nhất định thì lời khuyên là: Ko nên xuống hay lên nhông vì sẽ rất có hại cho máy. Và hãy nhớ là tăng đề sẽ mất hậu và ngược lại.
Nguồn TrọngTrần​
Quảng cáo Hoàng Thịnh Travel
Có thể bạn quan tâm:
  • shop giay nam
  • áo nam đẹp
  • cân xe tải 60 tấn
  • áo khoác
  • mitsubishi satsco
Đồ chơi mới cho Exciter 150 - Pô Nobi Titan 2 nòng, Chắn bùn dài nguyên khối Lộ ảnh Satria Fu150 Fi hoàn toàn trên đường đua Quảng Cáo
Từ khóa: nhông sên dĩa
BÀI VIẾT LIÊN QUAN
R1 phiên bản đua của Yamaha Austria Racing Team đẹp
R1 2015 là chiếc SuperBike đầy mạnh mẽ gây tiếng vang không nhỏ của nhà Yamaha ngay tại thời điểm ra mắt. Đây là phiên bản thương mại gần giống nhất với chiếc M1 trên đường MotoGP danh tiếng. Yamaha...
[Chi tiết...]
Lộ ảnh Satria Fu150 Fi hoàn toàn trên đường đua Quảng Cáo
Thời gian gần đây, chắc anh em cũng đã thấy những hình ảnh rõ nét nhất của dòng xe Suzuki Satria Fu150 Fi 2016 hoàn toàn mới, đang chạy trên đường đua Quảng Cáo nằm trong Clip Quảng Cáo xe mới trong buổi...
[Chi tiết...]
Phong cách mạnh mẽ từ con Exciter 135 2 càng
Exciter 150 vừa cho ra mắt với kiểu dáng mới mẻ cực ngầu nhưng mình vẫn ưa thích con exciter 135 hơn hẳn. Với nhiều phiên bản độ đẹp mắt của những chiếc Exciter 135 độ mình đã từng gặp trên mạng...
[Chi tiết...]
Exciter 135 phiên bản movistar chuẩn trong từng con ốc
Ngắm vẻ đẹp của một chiếc Exciter 135cc đời cũ độ kiểng đẹp không tưởng . Chiếc xe độ được chủ xe lên rất nhiều món đồ chơi độ kiểng làm cho con xe cứng cáp và trông bắt mắt hơn . Con...
[Chi tiết...]
Thông số kĩ thuật Piaggio Fly 2012
Piaggio Fly là dòng sản phẩm thứ 4 được sản xuất tại nhà máy Piaggio Việt Nam sau Vespa LX, Vespa S, Piaggio Liberty, Piaggio Zip. Phiên bản Piaggio Fly mới sẽ được trưng bày và bán tại tất cả các đại lý...
[Chi tiết...]
GTS - con sói cô đơn.
GTS đc vẽ Air Brush theo phong cách sói đêm. Mình cảm thấy style này rất được nhiều người thích, wa mấy năm rồi mà vẫn có người hâm mộ. Piaggio mà đem vẽ airbrush thì khỏi phải bàn, vì dáng xe rất...
[Chi tiết...]
Vespa S green camon của Saigon Air Brush.
Vespa S Green camo - với ý tưởng phối màu trắng , xanh Green , và phối sơn các chóa đèn màu xanh, tạo cảm giác nhẹ nhàng và vô cùng sang trọng: ​​​​ ​Mình quên chụp tấm hình tổng thể nên ae thông...
[Chi tiết...]
Suzuki Axelo - xe côn tay giá rẻ
Đối với phiên bản côn tay, Axelo 125 mang trong mình sứ mệnh tiếp bước thành công của 2 "người anh" Suzuki Fx và Suzuki Sport vốn đã rất thành công trước đó. Axelo 125 đích thực chính là người bạn đồng...
[Chi tiết...]
Cận cảnh Suzuki Raider 150 tại Sài Gòn
Khác với các hãng xe máy đình đám khác trên thị trường, Suzuki luôn chọn cách ra mắt âm thầm lặng lẽ các sản phẩm xe máy của mình. Mẫu xe Raider 150 tuy không được tổ chức trình làng rầm rang nhưng...
[Chi tiết...]
LIÊN KẾT SITE
  • Thời trang nam
  • Golden Face
  • Xưởng may quần jean
  • WinMobile
DANH MỤC
  • Moto đẹp
  • Chơi xe máy
  • Thông tin thị trường xe máy
Từ khóa
  • can xe tai
  • tour du lịch
  • áo quần nam đẹp
  • áo vest nam đẹp
  • đồng hồ nam
Quảng cáo
4MEN SHOP
Có thể bạn quan tâm
  • áo len
  • cân điện tử 300kg
  • honda crv
  • taxi lado quy nhơn
  • đồng hồ nữ
  • mực khô
  • honda oto đồng nai
  • ví da nam đẹp
KIENTHUCONLINE.ORG Website là sự tổng hợp kiến thức online từ nhiều nguồn hữu ích

Liên hệ:
Website là một blog riêng của cá nhân tôi nếu bạn đọc có nhu cầu góp ý vui lòng liên hệ kienthuconline.org@gmail.com
  • Email: kienthuconline.org@gmail.com

Web hay:
DANH MỤC
  • Công nghệ
  • Tin học
  • Cuộc sống
  • Khám phá
  • Thời trang
  • Ẩm thực văn hóa du lịch
  • Xe
  • Online
WEB HỮU ÍCH
  • Danhsachcuahang.com
  • Thông số sản phẩm

© Copyright 2025. All Rights Reserved by KIENTHUCONLINE.ORG