Kien thuc online
  • CUỘC SỐNG
    • Kinh nghiệm cuộc sống
    • Đồng cảm
  • TIN TỨC
    • Học hành - tuyển sinh
    • Thông tin việc làm
    • Tin tức online
    • Tin tức thị trường
    • Điện ảnh
    • Showbiz
    • Ca nhạc
  • KHÁM PHÁ
    • Những điều kỳ thú
    • Lý dịch
  • THỜI TRANG
    • Ngành thời trang
    • Chân dung nhà thiết kế thời trang
    • Tư vấn bí quyết mặc đẹp
    • Phối - Mix đồ
    • Tin tức thời trang
  • DU LỊCH
    • Du lịch trong nước
    • Du lịch quốc tế
    • Văn hóa du lịch
  • Xe cộ
    • Xe 2 bánh
    • Xe 4 bánh
  • Hình ảnh
    • Thiên nhiên hoang dã
    • Duyên dáng Việt Nam
    • Hot girl
    • Nhà đẹp
    • Hoa Hậu
    • Kiến trúc
    • Ảnh trẻ thơ
  • Kiến thức Online
  • Xe
  • Xe 2 bánh
  • Hình ảnh xe 2 bánh
  • Những thay đua thấp bé, nhẹ cân liệu có lợi thế hơn trong MotoGP?

Những thay đua thấp bé, nhẹ cân liệu có lợi thế hơn trong MotoGP?

Những thay đua thấp bé, nhẹ cân liệu có lợi thế hơn trong MotoGP?

Các tay đua MotoGP đều sở hữu vóc dáng và cân nặng khác nhau. Tuy nhiên nghe có vẻ khó tin, nhưng thể chất và cân nặng của người lái mô tô về cơ bản không liên quan nhiều đến kết quả cuộc đua. Cùng...

30/05/2022 Đăng bởi Kiến Thức Online
kien thuc online
Nội dung bài viết
Các tay đua motogp đều sở hữu vóc dáng và cân nặng khác nhau. Tuy nhiên nghe có vẻ khó tin, nhưng thể chất và cân nặng của người lái mô tô về cơ bản không liên quan nhiều đến kết quả cuộc đua. Cùng tìm hiểu lí do vì sao trong chủ đề lần này nhé.

Những thay đua thấp bé nhẹ cân liệu có lợi thế hơn trong motogp - 1
Những thay đua thấp bé, nhẹ cân liệu có lợi thế hơn trong MotoGP?

​
Trên thực tế, các tay đua MotoGP đều có tuổi đời còn trẻ thường đến từ Ý và Tây Ban Nha. Đây là nơi có truyền thống đua xe phổ biến ở Châu Âu và bước từ hạng Moto3 lên Moto2 với những cỗ máy phân khối nhỏ. Tuy nhiên, những tay đua siêu môtô phân khối lớn như Anh, Mỹ, Úc thường có xu hướng sở hữu vóc dáng to lớn hơn.

Những thay đua thấp bé nhẹ cân liệu có lợi thế hơn trong motogp - 2
Nhà vô địch Marc Marquez thấp bé với chiều caoo 169 cm.​

Trong mọi trường hợp, dù là một tay đua nhỏ con và nhẹ cân hay một tay đua có thể hình và cân nặng tốt, thì điều đó dường như không ảnh hưởng nhiều đến kết quả khi tham gia vào các giải đua xe phân khối lớn trên thế giới. Nếu chúng ta nhìn vào những nhà vô địch liên tiếp trong nhiều mùa giải, thì giả thuyết này là hoàn toàn hợp lí.

Những thay đua thấp bé nhẹ cân liệu có lợi thế hơn trong motogp - 3
Fabio Quartararo có chiều cao 178 cm.
​
Điều ảnh hưởng đến kết quả cuộc đua cần nói đến đó chính là hệ thống treo trên chiếc xe đua. Có lẽ nhiều người sẽ nghĩ rằng lò xo phuộc dành cho những tay đua có vóc dáng lớn hơn là cứng và lò xo cho những tay đua nhỏ hơn, nhẹ hơn là mềm, nhưng không phải vậy.
​
Nếu xe chạy nhanh và phanh gấp, tốc độ lò xo phuộc sẽ hoạt động mạnh hơn đối với người lái sở hữu cân nặng lớn. Và khi người lái sở hữu trọng lượng nhẹ thì điều này sẽ ngược lại. Đó là cách quyết định xem việc cài đặt hệ thống treo cứng hơn hoặc mềm hơn theo trọng lượng đó. Tùy theo những đường đua và góc cua tốc độ cao khác nhau liên tục hình chữ S, hệ thống phuộc được đặt ở vị trí mà lực kéo hoạt động mạnh nhất tùy thuộc vào sự thi đấu của từng tay đua.
​
Những thay đua thấp bé nhẹ cân liệu có lợi thế hơn trong motogp - 4
Francesco Bagnaia có chiều cao 176 cm.
​
Cần phải làm việc hài hòa với người thợ máy, người sẽ phản ứng với phán đoán của người lái và thiết lập bí quyết về phản hồi của lò xo phuộc. Hơn nữa, trên thực tế thì đặc tính không đổi của lò xo và lực giảm xóc được xác định bởi sở thích, nhu cầu của tay đua chứ không phải hẳn theo yếu tố trọng lượng cơ thể.
​
Việc thiết lập mục tiêu và điều chỉnh hệ thống treo không chỉ giới hạn trong bối cảnh cuộc đua. Đặc biệt là trên đường phố nơi giới hạn tốc độ được cố định, người lái phải cài đặt hệ thống treo với mục đích sử dụng của mỗi cá nhân.
​
Nhiều anh em còn cho rằng cài đặt hệ thống treo ở xe mô tô phân khối lớn là “cài đặt tốt nhất tại thời điểm xuất xưởng từ nhà sản xuất". Điều này là đúng với những anh em không đòi hỏi quá nhiều, nhưng chưa hẳn là tốt nhất so với những anh em am hiểu và đặc biệt hay sử dụng để đua.
​
Những thay đua thấp bé nhẹ cân liệu có lợi thế hơn trong motogp - 5
Andrea Dovizioso có chiều cao 165 cm.​
​
Thực tế hình ảnh về vóc dáng và cân nặng có sự khác biệt giữa người Châu Á và Châu Âu. Thiết lập hệ thống treo của chiếc xe mô tô PKL dựa trên đó là một thiết lập cứng để người lái nặng 90kg và cao 180cm ở châu Âu và Hoa Kỳ có thể chạy ổn định ngay cả khi hai người đi trên đường cao tốc.
​
Những thay đua thấp bé nhẹ cân liệu có lợi thế hơn trong motogp - 6​
​
Nói cách khác, hệ thống treo do nhà sản xuất đặt ra tại thời điểm xuất xưởng là khó khăn và vất vả đối với những người Châu Á có trọng lượng nhẹ và chạy ở dải tốc độ thấp khi ở trên đường phố.
​
Những thay đua thấp bé nhẹ cân liệu có lợi thế hơn trong motogp - 7​
​
Vì vậy, anh em nên tìm hiểu và điều chỉnh dần cài đặt hệ thống treo từ lúc mua xe sang cài đặt phù hợp với trọng lượng và chiều cao bản thân. Để có thể dễ dàng kiểm soát chiếc xe dù ở mọi địa hình. Sự điều chỉnh phù hợp sẽ tạo ra sự khác biệt so với hệ thống treo quá cứng và nó sẽ mang lại cho người lái cảm giác rõ ràng về sự thoải mái khi lái xe.
Quảng cáo Hoàng Thịnh Travel
Có thể bạn quan tâm:
  • xe honda biro
  • honda city giá
  • cân bàn 100kg
  • quần kaki 4MEN
  • shop ví da nam
Kawasaki W175 2022 cập nhật phiên bản mới Tin đồn ZERO DSR / X mang phong cách ADV hoàn toàn mới sắp ra mắt
Từ khóa: motogp
BÀI VIẾT LIÊN QUAN
Tin đồn ZERO DSR / X mang phong cách ADV hoàn toàn mới sắp ra mắt
Hiện đã có tin đồn về sự xuất hiện của một mẫu xe máy điện mới của hãng xe điện ZERO của Mỹ. Thương hiệu này được coi là đi đầu trong ngành công nghiệp BEV với mẫu xe ZERO DSR / X hoàn toàn...
[Chi tiết...]
Zongshen Cyclone RX401 2022 sở hữu phong cách ADV chưa từng có trước đây
Hiện đã có rất nhiều loại xe mô tô ADV, đặc biệt là ở phân khúc hạng trung. Nhưng hầu hết các mẫu mô tô đều bắt chước BMW R1250GS hoặc ít nhất là bắt chước CB500X. Nhưng đối với phiên bản...
[Chi tiết...]
Ex 135 độ theo trường phái ngông cuồng của tay chơi Philippines
Ex 135 độ là trường phái độ xe được ưa chuộng ở rất nhiều nước trong khu vực Châu Á, chẳng hạn như: Việt Nam, Thái Lan, Malaysia,... Tuy nhiên mình có thể chắc chắn rằng anh em sẽ chưa bao giờ có...
[Chi tiết...]
Lộ Teaser ra mắt mẫu xe điện mới của Kawasaki vào ngày 7 tháng 6
Sau cuộc họp của Kawasaki Motor tại Shah Alam vào tuần trước, có vẻ như sẽ có một chiếc xe điện từ thương hiệu Kawasaki được dự kiến ra mắt sớm hơn một chút. Thông tin này được xác nhận theo một...
[Chi tiết...]
Thông số kĩ thuật Piaggio Fly 2012
Piaggio Fly là dòng sản phẩm thứ 4 được sản xuất tại nhà máy Piaggio Việt Nam sau Vespa LX, Vespa S, Piaggio Liberty, Piaggio Zip. Phiên bản Piaggio Fly mới sẽ được trưng bày và bán tại tất cả các đại lý...
[Chi tiết...]
GTS - con sói cô đơn.
GTS đc vẽ Air Brush theo phong cách sói đêm. Mình cảm thấy style này rất được nhiều người thích, wa mấy năm rồi mà vẫn có người hâm mộ. Piaggio mà đem vẽ airbrush thì khỏi phải bàn, vì dáng xe rất...
[Chi tiết...]
Vespa S green camon của Saigon Air Brush.
Vespa S Green camo - với ý tưởng phối màu trắng , xanh Green , và phối sơn các chóa đèn màu xanh, tạo cảm giác nhẹ nhàng và vô cùng sang trọng: ​​​​ ​Mình quên chụp tấm hình tổng thể nên ae thông...
[Chi tiết...]
Suzuki Axelo - xe côn tay giá rẻ
Đối với phiên bản côn tay, Axelo 125 mang trong mình sứ mệnh tiếp bước thành công của 2 "người anh" Suzuki Fx và Suzuki Sport vốn đã rất thành công trước đó. Axelo 125 đích thực chính là người bạn đồng...
[Chi tiết...]
Cận cảnh Suzuki Raider 150 tại Sài Gòn
Khác với các hãng xe máy đình đám khác trên thị trường, Suzuki luôn chọn cách ra mắt âm thầm lặng lẽ các sản phẩm xe máy của mình. Mẫu xe Raider 150 tuy không được tổ chức trình làng rầm rang nhưng...
[Chi tiết...]
LIÊN KẾT SITE
  • Thời trang nam
  • Golden Face
  • Xưởng may quần jean
DANH MỤC
  • Moto đẹp
  • Chơi xe máy
  • Thông tin thị trường xe máy
Từ khóa
  • taxi lado quy nhơn
  • tôm hùm sống
  • cân xe tải 120 tấn
  • oto honda đồng nai
  • tour cù lao xanh
Quảng cáo
4MEN SHOP
Có thể bạn quan tâm
  • cung cấp mc
  • roadshow xe đạp
  • đồ lót nam
  • oto mitsubishi
  • balo nam
KIENTHUCONLINE.ORG Website là sự tổng hợp kiến thức online từ nhiều nguồn hữu ích

Liên hệ:
Website là một blog riêng của cá nhân tôi nếu bạn đọc có nhu cầu góp ý vui lòng liên hệ kienthuconline.org@gmail.com
  • Email: kienthuconline.org@gmail.com

Web hay: JeanTienMai   -  Cân Nguyên Hùng
DANH MỤC
  • Công nghệ
  • Tin học
  • Cuộc sống
  • Khám phá
  • Thời trang
  • Ẩm thực văn hóa du lịch
  • Xe
  • Online
WEB HỮU ÍCH
  • Danhsachcuahang.com
  • Thông số sản phẩm

© Copyright 2025. All Rights Reserved by KIENTHUCONLINE.ORG