Norton V4SV - Superbike đặc trưng của thương hiệu Anh được tiết lộ.
Norton V4SV mới sử dụng động cơ V4 dung tích 1.200cc, làm mát bằng nước. Bên trong được đặc trưng bởi van titan, tạo ra công suất 187,5 mã lực tại 12.500 vòng / phút và mô-men xoắn 125 Nm tại 9.000 vòng / phút, cung cấp nhiên liệu bằng bình xăng sợi carbon 15 lít. Nhìn vào hiệu suất khi so với các đối thủ khác, thì Norton V4SV có vẻ khá thua kém, sẽ gây thất vọng cho một số người.
Về hệ thống treo, chiếc xe nổi bật với hệ thống treo Ohlins NIX30 ở phía trước, trong khi ở phía sau là phuộc Ohlins TTXGP, cả 2 hoàn toàn có thể tùy chỉnh. Hệ thống phanh là Brembo 4pis với phanh đĩa đôi 330 mm phía trước và phanh đĩa đơn đường kính 245 mm với kẹp phanh Brembo 2pis ở sau.
Ngoài ra, Norton V4SV còn được trang bị các thiết bị điện tử tiên tiến mà nhiều người mong đợi ở một chiếc superbike hàng đầu. Bao gồm hệ thống xử lý quán tính 6 trục (IMU) làm việc với hệ thống kiểm soát đường đua. Hệ thống phanh ABS khi vào cua, bướm ga điện tử, Ba chế độ lái (Road, Sport, Rain) và sang số nhanh Quickshifter 2 chiều.
Đối với các tính năng tiên tiến khác, Norton V4SV sẽ có hệ thống đèn LED hoàn toàn, hệ thống khởi động keyless không cần chìa khóa. Và một hệ thống kỳ lạ đó là camera quan sát phía sau có thể điều khiển và xem qua màn hình TFT màu 6 inch.
Norton V4SV sẽ có sẵn trong hai phiên bản chính là Manx Silver và Carbon, khác nhau về ngoại hình và bánh xe.
Mô hình Manx Silver có vẻ ngoài màu bạc kết hợp đồ họa đường màu đỏ và đen, một lá cờ Union Jack ở phía sau xe. Phần quây dưới động cơ bằng sợi carbon và đỉnh cao là bộ mâm rèn O.Z Racing màu đỏ tươi.
Trong khi mô hình Carbon sử dụng bộ quây carbon nguyên tấm, không sơn với đồ họa đường kẻ màu xám. Và có họa tiết cờ Union Jack đơn sắc ở đuôi xe. Hoàn thiện với bánh xe sợi carbon từ BST.
Quảng cáo 
Có thể bạn quan tâm: