Với sự tối giản trong thiết kế, PCX 125 2025 loại bỏ những chi tiết không cần thiết, tạo nên diện mạo tinh gọn nhưng vẫn thể hiện rõ phong cách mạnh mẽ, đầy cá tính nhất là ở vị trí cánh gà phía trước hai bên thân xe.
Ở phiên bản 2025, tôi thấy tạo hinh bên ngoài của đèn pha trước và đèn hậu phía sau trên PCX 125 vẫn khá tương đồng với thiết kế ở phiên bản cũ, tuy nhiên cấu trúc đèn bên trong đã có sự thay đổi rất ấn tượng.
Với đèn pha trước gồm 2 choá phản xạ có kích thước lớn đặt bên dưới, đi cùng điểm nhấn là dải đèn định vị DRL LED trắng có tạo hình chữ V to bản ở phía trên, thiết kế này giúp cho PCX 125 2025 trở nên thể thao và hiện đại hơn rất nhiều. Cấu trúc bên trong đèn hậu sau cũng trở nên đơn giản hơn với 2 dải đèn LED đỏ uốn lượn theo hình chữ V rất đẹp.
Về kích thước thì PCX 125 2025 vẫn là chiếc xe ga hầm hố với Dài x Rộng x Cao là 1935 x 740 x 1125 mm, với chiều dài cơ sở 1315 mm, chiều cao yên 763 mm, xe có tổng trọng lượng là 133 kg cho phiên bản tiêu chuẩn và 134 kg cho phiên bản DX.
PCX 125 2025 được trang bị màn hình TFT màu 5 inch độ phân giải cao, hiển thị đầy đủ thông tin vận hành quan trọng như mức tiêu hao nhiên liệu và hành trình. Người lái có thể dễ dàng điều khiển các chức năng thông qua công tắc 4 chiều bên tay lái trái, tạo sự thuận tiện và an toàn khi di chuyển.
Không chỉ dừng lại ở đó, màn hình này còn tích hợp tính năng kết nối với điện thoại thông minh thông qua ứng dụng Honda RoadSync, cho phép người dùng thực hiện các thao tác như dẫn đường, nhận cuộc gọi, nghe nhạc thông qua tai nghe Bluetooth gắn trên mũ bảo hiểm.
Hệ thống treo của xe cũng được nâng cấp với phuộc sau tích hợp bình dầu, giúp tăng cường độ êm ái và ổn định khi di chuyển trên các địa hình khác nhau. Cùm công tắc mới được thiết kế hiện đại, mang lại trải nghiệm sử dụng tiện lợi hơn cho người lái.
Ngoài ra, Honda cũng chú trọng đến nhu cầu lưu trữ và sạc thiết bị di động của người dùng. Dưới yên xe là khoang chứa rộng rãi với dung tích 30,4 lít, đủ sức chứa một mũ bảo hiểm fullface cùng nhiều vật dụng cá nhân khác. Ngoài ra, hộc đựng đồ nhỏ bên dưới tay lái còn được tích hợp cổng sạc USB Type C, giúp người dùng dễ dàng sạc điện thoại ngay khi di chuyển, đảm bảo không bao giờ bị gián đoạn liên lạc hay giải trí. Đi kèm theo đó là hệ thống khoá thông minh Smartkey.
PCX 125 2025 được trang bị động cơ eSP+ 125cc, 4 van, làm mát bằng dung dịch, sản sinh công suất 12,5 mã lực tại 8.750 vòng/phút và mô-men xoắn 11,7 Nm tại 6.500 vòng/phút, giúp xe vận hành mạnh mẽ và tiết kiệm nhiên liệu với mức tiêu thụ chỉ 2,1 lít/100 km.
Để tăng cường độ an toàn, Honda đã trang bị cho PCX 125 2025 hệ thống phanh đĩa trước và sau, với cùng đường kính 220 mm đi kèm bộ kẹp phanh 2 piston ở bánh trước và 1 piston ở bánh sau. Bánh trước còn được tích hợp hệ thống phanh ABS, đi cùng hệ thống kiểm soát lực kéo (HSTC), công nghệ vốn thường chỉ áp dụng trên những mẫu xe phân khối lớn, giúp xe vận hành êm ái, kiểm soát độ bám đường của bánh sau trên mặt đường trơn trượt.
Hiện tại, PCX 125 2025 đang được trưng bày tại sự kiện để thăm dò ý kiến và đánh giá từ khách tham quan, Honda Việt Nam vẫn chưa công bố thông tin chính thức về việc ra mắt mẫu xe này tại thị trường trong nước.
Sự xuất hiện của PCX 125 2025 tại Honda Biker Rally 2025 đã thu hút sự quan tâm lớn từ cộng đồng biker và người yêu xe, hứa hẹn sẽ là một lựa chọn hấp dẫn trong phân khúc xe tay ga cao cấp nếu được phân phối chính thức tại Việt Nam.
Quảng cáo 