Kể từ khi thỏa thuận được công bố vào đầu tháng 3, nhà sản xuất lốp xe Ý đã đẩy mạnh quá trình phát triển các hợp chất nguyên mẫu đầu tiên và hiện đang chờ đưa chúng vào đường đua và nhận phản hồi từ các tay đua.
Ban đầu, bài kiểm tra đầu tiên được lên kế hoạch diễn ra vào đầu tuần sau chặng đua Aragon GP tại Motorland, nhưng nhiều vấn đề khác nhau đã khiến các bài kiểm tra đó không thể diễn ra.
Sau các cuộc thảo luận tiếp theo giữa các đội đua và nhà sản xuất Ý, Pirelli sẽ đưa lốp xe MotoGP vào đường đua lần đầu tiên vào ngày 16 tháng 9 tại Misano. Ngày này diễn ra hai ngày sau GP San Marino và một ngày sau bài kiểm tra IRTA chính thức, diễn ra trên cùng đường đua vào thứ Hai.
Trong bài kiểm tra đầu tiên này, các đội sẽ cung cấp cho Pirelli những tay đua thử nghiệm của họ và mỗi nhà sản xuất một người (tổng cộng năm người) cũng như một chiếc xe đua trong phòng thí nghiệm.
Những chiếc xe thử nghiệm có mục đích sao chép càng sát càng tốt những gì mà nguyên mẫu năm 2027 sẽ có, nghĩa là những chiếc xe 1.000cc hiện tại không có thiết bị điều chỉnh chiều cao xe, với các gói khí động học tối thiểu và công suất giảm từ 40 đến 50 mã lực.
Điểm bất đồng giữa Pirelli và các đội MotoGP tập trung vào việc ai sẽ chịu chi phí thử nghiệm lốp. Ban đầu, nhà sản xuất đồng ý chi trả chi phí cho lần thử nghiệm đầu tiên này, nhưng sau đó các đội sẽ tài trợ cho đợt chạy.
Điều này đã gây ra phản ứng dữ dội, vì các bài kiểm tra tiếp theo được lên lịch vào năm 2026 sẽ mở rộng hơn và liên quan đến việc tăng cường sự tham gia của nhiều tay đua. Tuy nhiên, một thỏa thuận được cho là đã đạt được, nhưng các chi tiết vẫn chưa được tiết lộ.
Mục tiêu của các thử nghiệm này là thử nghiệm một loạt các hợp chất lốp khác nhau mà Pirelli đã thiết kế để chuẩn bị cho việc tham gia MotoGP. Trong khi thử nghiệm các hợp chất, Pirelli đặt mục tiêu thu thập càng nhiều thông tin càng tốt để tiếp tục chương trình phát triển của mình.
Bước tiếp theo, vào năm 2026, sẽ là tổ chức một số phiên thử nghiệm tại các đường đua khác nhau để bắt đầu tinh chỉnh các hợp chất.
Ở giai đoạn thứ hai này, Pirelli hy vọng rằng các tay đua MotoGP toàn thời gian sẽ tham gia ngày càng nhiều vào quá trình phát triển loại lốp sẽ ra mắt vào mùa giải 2027.
Quảng cáo 
Có thể bạn quan tâm: