[PKL] Honda CB400 bản độ full option từ trong ra ngoài của tay chơi SG

CB400 là chiếc Naked cổ điển của nhà Honda từ thập kỷ trước với dáng dấp rất nam tính và đầy chất cơ bắp. Hiện nay, có rất nhiều tay chơi lựa chọn CB400 để độ lại theo cá tính riêng theo nhiều...

07/01/2016 Đăng bởi Kiến Thức Online

Nội dung bài viết

cb400 là chiếc Naked cổ điển của nhà honda từ thập kỷ trước với dáng dấp rất nam tính và đầy chất cơ bắp. Hiện nay, có rất nhiều tay chơi lựa chọn CB400 để độ lại theo cá tính riêng theo nhiều phong cách khách nhau.

pkl honda cb400 bản độ full option từ trong ra ngoài của tay chơi sg - 1

honda cb400 vtec 3 độ full đồ chơi.

Mẫu NakedBike vẫn giữ nguyên kiểu dáng nguyên bản, được 1 tay chơi SG độ lên với hàng loạt đồ chơi đắt giá và hiện đại. Chiếc CB400 này được sử dụng chủ yếu để trưng bày trong các sự kiện, điểm nhấn mạnh nhất là xe giữ nguyên tổng thể, tăng cường bằng các gói phụ kiện đắt giá và đặc biệt là sử dụng ống pô dài, tròn đặc trưng của các xe Nhật.

pkl honda cb400 bản độ full option từ trong ra ngoài của tay chơi sg - 2

Kính gió và cụm ốp đầu đèn Teramoto Racing. Dè trước carbon.

pkl honda cb400 bản độ full option từ trong ra ngoài của tay chơi sg - 3

Trợ lực trung tâm Scott, công tắc đèn tự động Daytona.

pkl honda cb400 bản độ full option từ trong ra ngoài của tay chơi sg - 4

Phuộc trước Ohlins, heo brembo Monobloc, dĩa Braking.

pkl honda cb400 bản độ full option từ trong ra ngoài của tay chơi sg - 5

Pô Titanium Racing full system của hãng Yamamoto.

pkl honda cb400 bản độ full option từ trong ra ngoài của tay chơi sg - 6

Mâm Galespeed đầy tinh tế.

List đồ chơi full được công bố của chủ xe:

1/ Dàn nội công và tính năng vận hành:
+ Pô Titanium Racing full system của hãng Yamamoto Japan
+ Chỉnh phun xăng Dynojet PC5
+ 4 co hút CNC racing, Motovation (tối ưu xăng gió)
+ Bộ hỗ trợ sang số nhanh QuickShifter racing của Nhật
+ Bộ mở giới hạn, Japan
+ Bộ thở phụ động cơ Made in Japan (giúp giảm tối thiểu độ ì động cơ khi thòng ga, làm nhẹ máy và tối ưu trớn của xe)
+ Dây tăng áp NGK Racing for HRC (tối ưu lửa và tua máy)
+ Bộ tăng áp đánh lửa Pasma, Okada japan (tối ưu lửa và tua máy)
+ 4 bugi Denso Iridium Racing (tối ưu lửa và tua máy)
+ Tay côn Brembo GP, tay phanh Braking Italy
+ Lọc gió BMC Racing (tối ưu lấy gió)
+ Nắp két nước tăng áp racing, japan (tối ưu hiệu quả làm mát)
+ Bộ van racing hằng nhiệt chính hãng HRC (tối ưu hiệu quả làm mát)
+ Ống nước chịu áp Nexx (tối ưu hiệu quả làm mát)
+ Ga cuốn Plot Racing
+ Bộ ghi đông cafe racing Posh được CNC tinh tế và nâng cao tay lái giúp mở rộng góc cua và tạo sự thoải mái khi di chuyển
2/ Dàn chân và truyền động:
+ Cặp mâm đồ chơi Galespeed (đẹp tinh tế và nhẹ hơn mâm zin, trọng tâm chuẩn xác hơn rất nhiều)
+ 3 đĩa phanh racing Braking Italia (hiệu quả phanh êm, đầm, và nguội rất nhanh)
+ Heo dầu trước sử dụng cặp Brembo Monoblock (hàng cao cấp tăng hiệu quả phanh)
+ Heo dầu sau Brembo Monoblock (hàng cao cấp tăng hiệu quả phanh)
+ 2 Pád heo trước CNC Wheelie, Japan
+ Pád heo sau CNC Specs-A, Japan
+ Dây dầu Venhill và bộ master pump của Brembo R1 2008 (hàng cao cấp tăng hiệu quả phanh)
+ Bơm phanh sau Brembo
+ Vòi xe CNC, Bridgeport UK
+ Cặp lốp Dunlop Alpha 12 mới keng
+ Nhông dĩa: XAM Japan, sên EK Racing (siêu nhẹ siêu bền, tăng hiệu quả truyền động và tối ưu trớn xe)
3/ Dàn phuộc:
+ Cặp phuộc trước ohlins ty vàng chóe
+ Cặp phuộc sau Ohlins Full adjustment
+ Ốp che 2 phuộc trước bằng sợi carbon
+ Núm chỉnh Ohlins CNC
+ Nâng phuộc sau Yamamoto Japan
+ Cùm phuộc trước Sansei racing japan
4/ Dàn khung sườn và các option phụ trợ:
+ Trợ lực scott
+ Pad đồng hồ Japan
+ Kính gió và cụm ốp đầu đèn Teramoto Racing, Japan
+ Bộ công tắc đèn tự động Daytona Japan
+ Chắn bùn trước bằng sợi carbon WR Japan
+ Cặp kính hâu CNC
+ Bộ ốp nhông trước CNC Japan
+ Bộ chống rung khung Active, Japan
+ Bộ gác chân racing K-factory
+ Bộ treo bô CNC K-factory
+ Bộ ốp nắp bình xăng CNC DPM racing
+ Bộ ốp bình xăng carbon Japan ôm trọn 1/3 bình xăng lớn
+ Nắp chụp che ốc cốt gắp CNC Moriwaki, Japan
+ Tay nắm hỗ trợ dắt xe Kijima, Japan

Quảng cáo