Đối với QJMotor SRK 1000 RC, thương hiệu Trung Quốc đã tiếp quản thiết kế động cơ 4 xi-lanh thẳng hàng thế hệ trước từ MV Agusta. Với dung tích 1.078c, đường kính 79 mm x hành trình 55 mm. QJMotor cũng công bố hiệu suất tối đa 144 mã lực và mô-men xoắn cực đại 112 Nm.
Thương hiệu MV Agusta từng tiết lộ lên tới 190 mã lực cho động cơ này trên chiếc F4 1078 RR. Và ngay cả chiếc Naked Bike Brutale 1078 RR vẫn có công suất 147 mã lực. QJMotor SRK 900 RR có công suất thấp hơn vì những hạn chế do các tiêu chuẩn khí thải hiện hành.
QJMotor SRK 1000 RC sở hữu bình xăng dung tích 19 lít với trọng lượng 198 kg. Khung của nó được làm bằng ống lưới mắt cáo bằng thép và các chi tiết bằng nhôm dường như được lấy từ MV Agusta, cũng như gắp đơn Pro-arm bằng nhôm. Thương hiệu Marzocchi cung cấp các hệ thống treo trước và sau thể điều chỉnh, cũng như Brembo cung cấp các bộ phận phanh thích hợp. Các dữ liệu quan trọng như lốp sau định dạng 190/55-17 cũng là tiêu chuẩn của superbike. QJMotor vẫn chưa tiết lộ thời điểm SRK 1000 RC sẽ được bán ra ở những quốc gia nào?.
QJMotor SRK 900 RR cũng được ra mắt cùng thời điểm, được cho là có công suất 130 mã lực đên từ động cơ bốn xi-lanh thẳng hàng từ MV Agusta, dung tích 921cc. Đường kính x hành trình (73 x 55 mm). Công suất 130 mã lực đạt được tại 10.500 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 95 Nm tại 8.100 vòng/phút. Theo đó, nhiều khả năng đây cũng là một thiết kế cũ đến từ thương hiệu Ý chứ không phải phiên bản mới hiện tại của MV Agusta.
QJMotor SRK 900 RR không chỉ có thiết kế dàn áo khác với SRK 1000 RC mà còn có một mẫu concept có phần hầm hố hơn. QJMotor cho biết trọng lượng của xe là 215 kg không hề nhẹ với bình xăng 16 lít đầy. Tổng thể superbike và khung gầm bao gồm gắp đơn Pro-arm một bên tương ứng với SRK 1000 RC. Hiện cũng chưa có thông tin cụ thể về kế hoạch ra mắt thị trường và giá bán của SRK 900 RR.
Quảng cáo 
Có thể bạn quan tâm: