Về thông số kỹ thuật, Kove 350RR sẽ có động cơ cao hơn 321RR trước đây, với động cơ dạng DOHC 2 xy-lanh, làm mát bằng chất lỏng, công suất 47,6 mã lực, được đánh giá là khá cao đem so sánh với các đối thủ như Yamaha YZF-R3 (42 mã lực,) và khi so sánh với trọng lượng chỉ 149 kg thì nhẹ hơn YZF-R3 mới nhất có trọng lượng xấp xỉ 170 kg, có thể thấy rằng tỷ lệ công suất trên trọng lượng ăn đứt R3.
Về những tính năng trên xe, Kove 350RR được đánh giá là rất đầy đủ như: màn hình TFT có thể kết nối với điện thoại thông minh, hệ thống treo trước dạng hành trình ngược, bộ kẹp phanh trước dạng hướng tâm tích hợp hệ thống ABS và điều thú vị nhất ở mẫu xe này theo tôi thấy là việc sử dụng gắp đơn Pro-arm.
Nhìn vào thiết kế, có thể thấy bộ quây fairing tinh tế hơn so với 321RR với bộ cánh gió nhỏ và ống xả ẩn dưới yên xe. Điều này sẽ tạo sự cân bằng hơn cho chiếc xe và không cản trở luồng không khí tiếp xúc với xe và kiểu thiết kế này thường được sử dụng với những chiếc xe đua trên thực địa. Hiện giá bán của mẫu xe này cũng chưa được tiết lộ ở thời điểm viết bài.
Quảng cáo 