Đối với nguyên lý làm việc của hệ thống làm mát này nó tương tự như hệ thống làm mát động cơ trên xe, được chọn thiết kế bên trong mũ bảo hiểm với ống nước giúp lưu thông lượng nước tản nhiệt để trao đổi nhiệt độ bên trong mũ. Hệ thống làm mát gắn trong mũ bảo hiểm được Pininfarina gọi với tên Cool-X, giúp giảm nhiệt độ tối thiểu xuống mức 11 độ.
Công nghệ mũ bảo hiểm thông mình này có thể được phát triển và sử dụng trong môn thể thao đua xe, tuy nhiên nó vẫn chưa hoàn thiện và cần một bộ làm mát bên ngoài, bao gồm một máy bơm nước riêng và phải được thiết kế nhỏ nhất có thể để tránh gây tình trạng cồng kềnh ảnh hưởng đến người đội và tầm quan sát, đây thực sự là một ý tưởng thú vị và cần hoàn thiện thêm để được áp dụng thực tế.
Quảng cáo 
Có thể bạn quan tâm: