Tuy nhiên, ngay khi vừa khởi động hành trình mới, Scram 440 đã gặp phải cú trượt ngã không mong muốn.
Ngay lập tức, Royal Enfield đã hành động dừng toàn bộ việc bán và nhận đặt hàng Scram 440 trên toàn quốc từ tháng 4. Đây là một bước đi cho thấy sự minh bạch và cam kết của thương hiệu với người tiêu dùng.
Sau quá trình điều tra kỹ lưỡng, Royal Enfield đã xác định được "thủ phạm" gây ra sự cố chính là bộ phận "chìa khóa Woodruff" bên trong động cơ.
Mặc dù đây là một chi tiết cơ khí nhỏ, nhưng nó lại đóng vai trò cực kỳ quan trọng đối với hoạt động từ tính và hiệu suất vận hành của xe. Ngay lập tức, hãng bắt tay vào việc sửa chữa những chiếc xe bị ảnh hưởng, đồng thời kiểm tra kỹ lưỡng toàn bộ các mẫu xe đã giao.
Và chắc nhiều AE cũng đã biết qua Scram 440 là phiên bản nâng cấp mạnh mẽ so với Scram 400 trước đây, không chỉ về sức mạnh mà còn về khả năng vận hành.
Vì vậy, việc xử lý triệt để vấn đề lần này là cực kỳ cần thiết để Scram 440 lấy lại vị thế và tiếp tục chinh phục người dùng yêu thích sự phiêu lưu.
Hỏng hóc cơ khí là chuyện "thường ngày ở huyện" trong ngành công nghiệp xe máy. Vấn đề không phải ở chỗ lỗi có xuất hiện hay không, mà nằm ở cách nhà sản xuất phản ứng với lỗi đó.
Và lần này, Royal Enfield đã chứng minh rằng họ đủ bản lĩnh và trách nhiệm. Cách hãng nhanh chóng thừa nhận, hành động kịp thời và cam kết khắc phục toàn bộ lỗi cho thấy tinh thần tôn trọng khách hàng đúng nghĩa.
Dẫu vấp phải khởi đầu không hoàn hảo, Scram 440 vẫn còn nguyên cơ hội để trở thành ngôi sao sáng trong phân khúc xe địa hình giá rẻ hiện nay.
Với sự nỗ lực không ngừng từ Royal Enfield, những chuyến phiêu lưu sắp tới của Scram 440 chắc chắn sẽ còn mạnh mẽ và bền bỉ hơn bao giờ hết!
Quảng cáo 
Có thể bạn quan tâm: