Trong số rất nhiều mẫu xe được chờ đợi tại kỳ triển lãm eicma 2014 , bmw s1000xr là cái tên được nhiều tín đồ của hãng xe Đức quan tâm. Ngay từ tên gọi có thể nhận thấy, S1000XR sẽ sử dụng chung khối động cơ với “người anh em” siêu mô tô S1000RR và naked-bike S1000R.
Ngoài ra, để cạnh tranh với những đối thủ sừng sỏ như Ducati Multistrada 1200, thiết kế của S1000XR cũng mang những nét đặc trưng của dòng xe thể thao đa địa hình. Do đó, mẫu xe này có thể dễ dàng đáp ứng nhiều loại địa hình khác nhau.
Do thừa hưởng nền tảng động cơ từ S1000RR, mẫu xe thể thao đa địa hình S1000XR cũng có khả năng đạt ngưỡng mô-men xoắn cao ở vòng tua máy thấp. Hãng xe Đức cũng đã thiết lập sẵn cho xe 2 chế độ lái khác nhau, kèm theo đó là hệ thống kiểm soát cân bằng xe (ASC), kiểm soát lực kéo và gói trang bị chống bó cứng phanh abs Pro mới. Cung cấp sức mạnh cho xe là khối động cơ 4 xi-lanh thẳng hàng, dung tích 999 phân khối, mang lại công suất 160 mã lực tại 11.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 112 Nm tại 9.250 vòng/phút.
Thiết kế của S1000XR cũng mang những nét đặc trưng của dòng xe thể thao đa địa hình.
Hãng xe Đức cũng đã thiết lập sẵn cho xe 2 chế độ lái khác nhau.
Cung cấp sức mạnh cho xe là khối động cơ 4 xi-lanh thẳng hàng, dung tích 999 phân khối, mang lại công suất 160 mã lực.
Đèn pha đôi bất đối xứng đặc trưng của BMW
Dàn sau cứng cáp, hiện đại và phong cách
Xe được trang bị phanh đĩa kép cùng heo Brembo
Nguồn: zing.vn
Quảng cáo 
Có thể bạn quan tâm: