Honda Winner X có đánh bại được Suzuki Raider Fi?
Thiết kế: Suzuki Raider R150 Fi là mẫu xe Hyper Underbone được ra mắt vào cuối năm 2016 với lối thiết kế thể thao và góc cạnh hơn rất nhiều. Các chi tiết nâng cấp có thể dễ nhận thấy như cụm đèn pha LED, dàn nhựa trước, ống xả gọn gàng, đèn hậu và pat biển số được thiết kế tựa như các mẫu xe phân khối lớn. Bên cạnh đó, xe còn có thêm một hộc chứa đồ nhỏ ở giữa yếm. Két nước làm mát mới, có kích thước lớn nhất trong những mẫu xe côn tay cỡ nhỏ cùng phân khúc. Trong khi đó Winner X là mẫu xe Underbone, Winner X được thay thế cho phiên bản tiền nhiệm đã ra mắt vào tháng 4/2016, đã có sự bức phá mạnh mẽ hoàn toàn với khi thiết kế của nó dựa trên nền tảng của những mẫu siêu xe thể thao nhằm thể hiện chất nam tính, khỏe khoắn & hầm hố. Đánh giá chung thì cả 2 đều có thiết kế thể thao, hầm hố trong từng góc cạnh, tùy vào sở thích của mỗi người về dòng xe Hyper Underbone hay Underbone mà thôi.
Đèn pha Winner X (ảnh góc trái) & Raider 150 Fi (ảnh góc phải).
Đồng hồ Winner X (ảnh góc trái) & Raider 150 Fi (ảnh góc phải).
Đồng hồ Raider 150 Fi được hiển thị trên mặt đồng hồ LCD sắc nét có thiết kế vừa vặn với đầu xe. Kèm theo đó là hệ thống cảnh báo độ bám đường giúp người điều khiển dễ dàng quan sát khi điều khiển xe. Về Winner X được kế thừa từ mẫu xe mô tô CBR150R hiển thị các thông số rõ nét, đầy đủ thông tin cần thiết như số vòng tua, báo số, thời gian & đặc biệt đem lại cho người dùng tầm nhìn xuất sắc trong mọi điều kiện ánh sáng.
Bánh trước, phanh Winner X (ảnh góc trái) & Raider 150 Fi (ảnh góc phải).
Cộng nghệ: Winner X lại có sự nâng cấp nhỏ nhưng lại rất đang giá và đem lại nhiều tiện lợi cho khách hàng sử dụng chính là việc tích hợp công tắc mở yên với ổ khóa. Giảm bớt các thao tác khi điều khiển xe trong những tình huống giao thông hàng ngày như đổ xăng và bảo dưỡng. Gác chân bằng nhôm sang trọng có thể gập lại, tay dắt sau thiết kế tách rời, đĩa phanh hình lượn sóng, phuộc trước độc đáo cùng nắp nhôm của càng sau giúp nhấn mạnh tính thể thao cao cấp của WINNER X. Còn Raider Fi thì hộc chứa đồ nhỏ phía trước, nắp bảo vệ ổ khóa được thay đổi hoàn toàn với 1 lần ấn và mở nắp bảo vệ ổ khóa, không cần nhấn và xoay để mở như các loại xe khác. Một tính năng mới và tiện ích là nút khởi động một lần ấn (Suzuki Easy Start System) lần đầu được trang bị cho Raider thế hệ mới. Với nút khởi động thông minh này, người sử dụng khởi động máy một cách nhanh chóng và dễ dàng, chỉ cần ấn vào và thả ra là máy sẽ khởi động, không cần ấn và giữ nút khởi động lâu như các loại xe trước đây.
Động cơ Winner X (ảnh góc trái) & Raider 150 Fi (ảnh góc phải).
Động cơ: Winner X sử dụng động cơ PGM-FI, 150cc, 4 kỳ, xi lanh đơn kết hợp cùng hộp số 6 cấp, cam đôi DOHC, 4 van, làm mát bằng dung dịch. Sản sinh công suất tối đa 15,4 mã lực tại 9.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại đạt 13,5 Nm tại 6.500 vòng/phút. Trong khi đó Raider 150 Fi là DOHC, 4 thì, 4 van, xy-lanh đơn, làm mát bằng dung dịch, dung tích 147,3 phân khối. Công suất cực đại đạt 18,2 mã lực tại 10.000 vòng/phút & mô-men xoắn cực đại là 13,8 Nm tại 8.500 vòng/phút.
Kết luận phần động cơ: Xét về thông số động cơ trên cả 2 xe, ta có thể nhận định rằng cấu trúc tăng tốc của Winner X tốt hơn so với Raider 150 bởi hành trình dên của Winner X dài & có tỉ số nén cao hơn để xe đạt được đề 3 tốt. Trong khi đó Raider 150 thì sử dụng động cơ DOHC thuẩn chủng, hành trình ngắn nhưng trái lớn, giúp xe đâm hậu tuyệt vời.
Bảng so sánh thông số kĩ thuật Winner X & Suzuki Raider 150 FI.
Giá xe Winner X:
- Winner X phiên bản đen mờ có phanh ABS: 49.490.000VNĐ
- Winner X phiên bản camo có phanh ABS: 48.990.000VNĐ
- Winner X phiên bản thể thao không có phanh ABS: 45.990.000VNĐ
Giá xe Raider 150 Fi:
- Raider FI Yoshimura Màu Đen Đỏ Giá: 55.590.000VNĐ
- Raider 150 FI Màu Đen Nhám Giá: 49.990.000VNĐ
- Raider 150 FI Phiên bản Xanh GP Giá: 49.190.000VNĐ
- Raider 150 FI Màu Đỏ - Đen Giá: 48.990.000VNĐ
- Raider 150 FI Màu Trắng - Đen Giá: 48.990.000VNĐ
Quảng cáo 
Có thể bạn quan tâm: