Suzuki FXR150.
ENGINE:
Type: Four-stroke single, Oil-cooled, DOHC, TSCC
Maximum power: 20 hp (14,9 kW)/ 9,900 rpm
Maximum torque: 12,5 Nm (1,27 kg-m)/ 8,100 rpm
Bore: 62,0 mm (2441 in.)
Stroke: 48,8 mm (1.921 in.)
Displacement: 147 cc (8.99 cu. in.)
Corrected compression ratio: 10,7 :1
Carburetor: MIKUNI BS29
Air cleaner: Polyurethane foam element
Starter system: Electric and Kick
Lubrication: Wet sump
Em lang thang facebook của Techno Racing Manufacture đọc đc tin này:
http://motor.otomotifnet.com/read/20...ap-Tahun-Depan
Mình dùng Bing dịch thì đại khái là Suzuki sẽ hồi sinh FXR150 hoặc sản xuất 1 mẫu nake bike mới để cạnh tranh với Honda CB150R và Yamaha V-xion
Khung sườn được phát triển dựa trên FXR150, động cơ dựa trên Satria-Raider 150 6 speed được nâng cấp, có thể sẽ có phun xăng điện tử (?)
Nếu đây là sự thật thì quá tuyệt vời cho các fan hâm mộ Suzuki nhưng thích đc "ôm bình xăng" hơn là dòng underbone
Nguyễn Hoàng Duy.
Quảng cáo 
Có thể bạn quan tâm: