Điểm đáng chú ý là sản phẩm Raider R150 của Thái Lan có tem nhãn hoàn toàn giống hình ảnh bị rò rỉ của Raider R150 Việt Nam. Raider Thái cũng chỉ có 2 màu đỏ và xanh như tin đồn về màu của Raider Việt Nam.
Suzuki Thái Lan đã ngừng sản xuất Raider từ lâu, nay trước phản ứng tích cực của thị trường họ quyết định hồi sinh Raider R150 với phiên bản mới. Một chi tiết thú vị là sản phẩm Raider R150 của Suzuki Thái Lan lần này chỉ có đúng 1.968 chiếc, và 1968 chính là năm thành lập Suzuki Thái Lan.
Suzuki Raider R150 được trang bị động cơ 4 thì DOHC dung tích 147 phân khối làm mát bằng dung dịch (dầu). Công suất 16 PS (mã lực kiểu Đức) tại vòng tua 9.500 vòng/phút và mô-men xoắn 12,4 Nm tại vòng tua 8.500 vòng/phút. Hộp số 6 cấp, côn tay.
Suzuki Việt Nam đã dời ngày ra mắt sang tháng 12/2013 thay vì dự kiến ban đầu là tháng 11. Raidrer R150 của Suzuki Việt Nam có điểm khác biết rõ nhất so với Raider và Satria mới của Thái Lan và Indonesia là nó có thiết kế xi nhan rời mà theo đồn đoán là do yêu cầu của Cục Đăng kiểm Việt Nam. Rất nhiều người đã phàn nàn về kiểu xi nhan rời này và có ý định sẽ mua đầu xe nhập của Thái hoặc Indo về để thay đầu Raider Việt Nam sau khi mua xe.
Việc Suzuki Việt Nam sắp ra mắt Raider R150 đang là chủ đề bàn tán xôn xao trên các diễn đàn mô tô và trang mạng Facebook. Nhiều người dự đoán tới đây Suzuki Raider 150 sẽ làm khuynh đảo giới trẻ Việt, khơi lại thời hào hùng của những FX, RGV, Satria trước đây.
Bài và ảnh được lấy từ "Hội cam kết mua Suzuki Satria/ Belang 150 nếu được sản xuất tại Việt Nam" trên Facebook.
Nguồn: Bikervietnam.com.vn
Có thể bạn quan tâm: