Suzuki GSX-R1000R thế hệ tiếp theo sẽ có cánh gió?.
- Nhiên liệu Moto R 40 FIM chứa 40% nhiên liệu sinh học
- Bộ giảm thanh với chất xúc tác tích hợp
- Lốp có tỷ lệ tài nguyên tái chế được cải thiện
- Dầu động cơ sử dụng dầu gốc có nguồn gốc sinh học
- Vật liệu cacbon tái chế (xử lý vật liệu prereg đã hết hạn sử dụng)
- Chắn bùn trước và sau (vật liệu composite sử dụng chất liệu lanh tự nhiên)
- Đĩa phanh sắt xử lý nhiệt, má phanh ít bụi
- Pin ắc quy LFP.
Đây là cỗ máy GSX-R1000R Yoshimura SERT Motul đã giành chiến thắng ở vòng khai mạc Giải vô địch sức bền thế giới FIM (EWC), 24 Hours of Le Mans, và giành vị trí thứ hai ở vòng thứ hai, 8 Hours of Spa.
Một cánh gió có hình dạng khác so với cánh gió của cỗ máy MotoGP GSX-RR được lắp vào. Màu sắc Yoshimura của nó cũng khác với màu xanh được công bố tại triển lãm mô tô.
Vì những cỗ máy đua tại Suzuka 8 Hours được trang bị đèn nên chúng trông giống xe sản xuất hơn là thông số kỹ thuật của giải đua superbike và do đó dễ dàng sử dụng làm tài liệu tham khảo để tùy chỉnh chiếc xe của khách hàng. Có thể trong năm tới, đôi cánh gió sẽ trở nên phổ biến trên chiếc GSX-R1000R thế hệ tiếp theo, hoặc các nhà tùy chỉnh có thể bán các bộ phận phụ kiện này từ vật liệu tái chế cho mẫu xe hiện tại.
Quảng cáo 
Có thể bạn quan tâm: