Tan chảy ánh nhìn qua bản độ PCX 150 Thailand

Tan chảy ánh nhìn qua bản độ PCX 150 Thailand.


Mang theo thiết kế hiện đại với đèn pha sử dụng công nghệ LED, bộ kính chắn gió lớn tương tự những mẫu PKL trên thị trường.


Tổng thể mềm mại theo lối thiết kế dễ gần gũi của Honda, sang trọng quý phái qua tông màu trắng cam.


Góc nhìn khiêu gợi từ ghi-đông tay lái đi kèm loạt option khủng kể đến như cùm phanh brembo rossi kết hợp bình dầu ant lion , cùm tăng tốc active màu bạc giúp tô sáng phần tay lái và cải thiện hành trình dây ga.


Kết nối trung tâm cổ lái và ghi-đông salaya titanium là bộ pát kẹp Ant Lion kết hợp hoàn mỹ với loạt ốc Titanium.


Bố trí giữa bảng điều khiển điện tử và cổ lái là trợ lực ohlins thiết kế khá tinh xảo.


Sự sắp xếp đối xứng tương tự bên trái tay lái là cùm phanh Brembo Rossi, bình dầu Ant Lion, dây dầu Earl's, ngắt dầu PSI.




Hỗ trợ các chức năng điều khiển từ cặp đôi cùm công tắc CNC với núm chỉnh màu tươi tắn đang là những sản phẩm đồ chơi hot trên thị trường.


Kết thúc cuối tay lái là bộ gù CNC tinh xảo sử dụng chất liệu Titanium bắt mắt khi chuyển màu.


Dàn chân cá tính với sự thay đổi từ mâm đúc sang niềng nhôm, bộ vỏ phuộc stage 6 mạ inox bóng loáng, điều này khiến cho trọng lượng xe giảm đáng kể cải thiện gia tốc của chiếc xe.


Đầy nổi bật với các chi tiết cốt bánh Titanium, bộ phanh Brembo Billet 4pis kết hợp với dây dầu Earl's+ ngắt dầu PSI.






Được chăm chút kỷ lưỡng từng chi tiết với cuốn bô chất liệu Titanium, bộ chống chân Salaya Titanium- một thương hiệu khá nổi tại các bản độ xe Thái Lan.


Vị trí ống xả cũng không thoát khỏi sự nổi bật từ chất liệu Titanium, đây là chất liệu ứng dụng trong công nghiệp chế tạo với khả năng siêu nhẹ và cứng, tản nhiệt khá tốt, phổ biến rộng rãi.


Bộ gắp sau bằng nhôm đúc nguyên thủy nay đã được biến tấu bằng những đường phay cắt khá độc đáo và tinh xảo, dẫn dắt lượng dầu từ tay thắng xuống vị trí phanh sau thông qua sự kết hợp giữa dây dầu Earl's+ ngắt dầu PSI.


Điều đặc biệt ở bản độ này là sự kết hợp giữa 2 loại hãm phanh, thứ nhất là sự kết hợp tiên tiến của bộ phanh Brembo HRC +pát CNC quay ngược và đĩa Brembo Thái, thứ 2 là bộ phanh tang trống quen thuộc nằm bên trái bánh sau, là một ý tưởng táo bạo từ các tay độ Thái Lan.


Bộ càng giữ thắng sử dụng chất liệu Titanium siêu nhẹ.
















PCX 150 một bản độ cực chất đến từ thị trường Thái Lan.
​