Tiết lộ nguyên nhân khiến xe mau xuống cấp trầm trọng.
Thay nhớt không đúng định kì
Đi được khoảng 10000 km, bạn sẽ thay nước làm mát động cơ và vệ sinh bình lọc gió định kỳ 1 tháng 1 lần để làm sạch cặn bã cũng như cho máy chạy êm và tiết kiệm xăng.
Đừng để nhớt qua dơ mới thay hoặc thay không đúng định kì sẽ khiến động cơ hoạt động không trơn tru & êm ái. Ngoài ra nếu sử dụng nhớt cũ, nhớt không đúng chính hiệu sẽ làm cho các chi tiết bên trong động cơ mau mài mòn và giảm tuổi thọ.
Bôi trơn nhông xích thường xuyên
Vệ sinh sên & bôi trơn sên là việc làm rất cần thiết giúp bảo vệ và tăng tuổi thọ sên cũng như xe máy của bạn, giúp xe vận hành trơn tru, truyền động hiệu quả, tăng thời gian sử dụng.
Đừng để xích quá căng sẽ nhanh bị giản, nếu không thường xuyên vệ sinh & bôi trơn xích sẽ rất nhanh mài mòn dây sên và bánh răng, giảm tuổi thọ nhông xích nhanh chóng.
Bugi
Bugi là bộ phận đánh lửa đốt cháy nhiên liệu và sinh công suất cho xe, bugi tốt sẽ giúp đốt cháy nhiên liệu triệt để, gia tăng sức mạnh cho động cơ, tăng tốc nhanh và mạnh mẽ.Mặc dù bugi là một bộ phận có độ bền cao nhưng bạn cũng nên kiểm tra và thay thế định kỳ 10.000 km/ lần để xe luôn vận hành tốt nhất. Nếu để đầu bugi mòn sẽ gây hiện tượng đánh lửa không đều, động cơ hụt hơi, hao xăng.
Lọc gió
Nếu lọc gió sử dụng bằng giấy thắm dầu thì không được vệ sinh lại chỉ kiểm tra mỗi 8.000km hoặc 8 tháng dùng dẻ sạch lao chùi và thay định kỳ là 16.000km hoặc 16 tháng theo nhà sản xuất qui định và tùy thuộc vào đường sá sử dụng bụi nhiều thì thay sớm trước định kỳ. Nếu để lọc gió quá dơ sẽ khiến xe tăng tốc kém, ì máy, giật khục, hao nhiên liệu.
Ngoài ra, các bạn không nên lắp thay thế những phụ tùng không đúng chính hiệu vì sẽ làm cho xe hoạt động không đúng thông số kỹ thuật của xe, dẫn đến xe giảm tuổi thọ hoặc gặp sự cố bất cứ lúc nào khi xe đang vận hành.
Quảng cáo 
Có thể bạn quan tâm: