Ngôn ngữ thiết kế của VLF Mobster cũng là một điểm đáng chú ý. Khác với những mẫu xe tay ga phổ thông đến từ các thương hiệu Nhật Bản vốn thường theo đuổi sự mềm mại, liền mạch và an toàn trong từng đường nét. Thì Mobster lại chọn hướng đi táo bạo hơn.
Tổng thể xe được tạo hình từ nhiều mảng miếng sắc sảo, góc cạnh, như thể từng chi tiết được lắp ghép thủ công từ một cỗ máy tương lai. Nhìn Mobster, người ta dễ liên tưởng đến một chiến binh robot, vừa mạnh mẽ, vừa mang hơi thở viễn tưởng, đúng với tinh thần của một chiếc xe dành cho người trẻ yêu thích sự nổi bật và khác biệt.
- 125cc: Cho công suất 12 mã lực và mô-men xoắn 11,7 Nm, đủ dùng cho nhu cầu di chuyển hằng ngày, kể cả đi xa.
- 180cc: Mạnh mẽ hơn hẳn với 18 mã lực và mô-men xoắn lên tới 15,7 Nm, một con số khiến nhiều xe côn tay phân khối nhỏ cũng phải dè chừng.
Với giá bán chỉ từ 1,4 lakh Rs (~37 triệu đồng) cho phiên bản 125cc và 1,7 lakh Rs (~45 triệu đồng) cho phiên bản 180cc, VLF Mobster mang đến một loạt trang bị mà hiếm có mẫu xe tay ga nào trong cùng tầm giá sở hữu. Xe được trang bị phanh đĩa ABS 2 kênh có thể tùy chỉnh, điều mà ngay cả nhiều mẫu xe cao cấp hơn cũng chưa chắc có.
Đặc biệt, xe còn được tích hợp camera hành trình, một trang bị cực hiếm trong phân khúc phổ thông, giúp ghi lại hành trình di chuyển một cách tiện lợi và an toàn hơn. Bên cạnh đó, các tiện ích như hệ thống đèn LED toàn bộ, cổng sạc USB, yên xe liền khối kiểu thể thao và ống xả thiết kế hầm hố càng khiến Mobster trở nên hấp dẫn hơn trong mắt những ai yêu thích sự hiện đại và khác biệt.
Tất cả được đóng gói trong một thân xe gọn gàng với bình xăng dung tích 8 lít, chiều cao yên 797mm và khoảng sáng gầm 155mm, rất phù hợp cho cả môi trường đô thị lẫn những chuyến đi xa đầy trải nghiệm.
Nếu hãng xe Ấn Độ giữ được mức giá tốt khi mở rộng sang các thị trường Đông Nam Á (trong đó có Việt Nam), chắc chắn Mobster sẽ khiến không ít đối thủ phải ‘toát mồ hôi’.
Quảng cáo 
Có thể bạn quan tâm: