Và thực tế, thương hiệu con như Morbidelli cũng không ngoại lệ, khi hãng này tiết lộ mẫu xe mà chỉ có thể được mô tả là đối thủ trực tiếp của CFMoto Ibex 450 và Royal Enfield Himalayan 450. Mẫu xe này có tên là Morbidelli T502X và có thể sẽ là một sự thay đổi rất lớn dành cho phân khúc ADV hiện tại.
Nhìn chung, chiếc xe Morbidelli T502X này chính xác là mẫu ADV có thiên hướng off-road. Nó được trang bị động cơ dạng 2 xy-lanh, làm mát bằng chất lỏng, dung tích 486cc với công suất đầu ra khoảng 47 mã lực.
Nội dung tôi sưu tầm được còn cho biết Morbidelli T502X trang bị bánh trước 19 inch và bánh sau 17 inch, hoàn chỉnh với vành nan hoa, thiết lập lốp không săm. Còn về hệ thống treo, thì nó sử dụng phuộc trước hành trình ngược không thể điều chỉnh được kết hợp với một monoshock có thể điều chỉnh tải trước ở phía sau.
Nhìn chung, theo cảm nhận của tôi thì chiếc xe này có vẻ như hoàn toàn phù hợp với phân khúc xe mô tô phiêu lưu dành cho người mới bắt đầu. AE thấy đấy, các nhà sản xuất xe máy Trung Quốc thường "chia sẻ" công nghệ sản xuất với nhau. Chúng ta đã từng thấy điều này trong quá khứ với những chiếc xe như Voge 525 DSX, cũng như chiếc Moto Morini Alltrike mới ra mắt gần đây, được đồn đoán là sẽ chia sẻ động cơ và khung gầm với CFMoto Ibex 450.
Như vậy, chắc chắn không phải là một ý tưởng xa vời khi nền tảng T502X có thể được sử dụng chung dưới nhiều thương hiệu khác nhau. Có lẽ nó thậm chí sẽ được đưa vào thị trường Châu Âu dưới hình thức này hay hình thức khác.
Nhưng dưới hình dạng hoàn thiện của Morbidelli T502X ở nội dung lần này, có vẻ như nó đã sẵn sàng ra mắt toàn cầu. Trên thực tế, Morbidelli tiếp thị nó như một chiếc xe ADV tuân thủ bằng lái A2 ở Châu Âu, hoàn hảo cho những người lái trẻ đang tìm kiếm một chiếc xe 2 bánh đa năng. Và trên lý thuyết, Morbidelli đã đưa vào mẫu xe này một lượng công nghệ vừa đủ như kết nối điện thoại thông minh, cổng sạc USB và màn hình TFT 7 inch khá lớn.
Nhưng ngoài ra, chiếc xe này theo tôi thấy cũng được nhà phát triển làm cho nó đơn giản hết mức có thể. Cụ thể là không có đề cập đến chế độ lái tiên tiến hay kiểm soát lực kéo, chỉ có duy nhất ABS 2 kênh, với tùy chọn tắt ở phía sau.
Tất nhiên, mức giá sẽ đóng vai trò chính cho thành công của Morbidelli T502X, vì giá cả cạnh tranh luôn là con át chủ bài trong tay của những nhà sản xuất Trung Quốc mới nổi này. Và cho đến thời điểm viết bài, vẫn chưa có thông tin nào về việc mẫu sẽ được bán với giá bao nhiêu?
Quảng cáo 