Với diện mạo mới, công nghệ hiện đại và loạt trang bị đáng giá, Tracer 7 2025 đang quyết tâm khẳng định chỗ đứng riêng, không còn là 'bản phụ' của Tenere nữa!
Dưới lớp vỏ bắt mắt ấy là khối động cơ CP2 2 xy-lanh thẳng hàng nổi tiếng của Yamaha nhưng vẫn giữ nguyên dung tích 689 cc, công suất 73 mã lực và mô-men xoắn 68 Nm, nhưng giờ đã đạt chuẩn khí thải Euro 5+, mang đến hiệu suất mạnh mẽ mà vẫn thân thiện với môi trường.
Những nâng cấp công nghệ trên Tracer 7 2025 là điểm cộng lớn với kiểm soát bướm ga điện tử (Y-CCT) cho phép chọn giữa ba chế độ lái linh hoạt, màn hình TFT 5 inch hỗ trợ kết nối điện thoại và điều hướng mũi tên, cùng hệ thống kiểm soát hành trình tiện lợi cho những chuyến đi dài.
Từng chi tiết nhỏ cũng được Yamaha chăm chút như tay lái cao hơn, đèn tín hiệu tự động tắt, phuộc trước USD có thể điều chỉnh, phanh trước gắn bu lông hướng tâm, và khung sườn được gia cố giúp cải thiện độ ổn định khi chạy tốc độ cao.
Tracer 7 GT phiên bản Touring còn hấp dẫn hơn với hai hộp cứng hai bên, tay cầm sưởi ấm ba mức độ, màn hình chắn gió cao hơn đến 90 mm và loạt trang bị tiện nghi như yên ngồi đặc biệt, chân chống giữa và tay vặn điều chỉnh tải trước dành cho giảm xóc.
Duy chỉ có một điều khiến người dùng tiếc nuối Yamaha vẫn chưa tích hợp hộp số tự động Y-AMT lên Tracer 7, dù đã trang bị cho MT-07. Nhưng ngay cả khi thiếu vắng tính năng này, Tracer 7 vẫn đang tiến một bước dài, tự tin thoát khỏi cái bóng của Tenere để vươn lên như một mẫu xe touring linh hoạt, hiện đại và đầy cá tính cho cả đô thị lẫn đường dài.
Quảng cáo 
Có thể bạn quan tâm: