Trong tình hình kinh tế hiện nay, thị phần phụ thuộc phần lớn vào mẫu mã. Với Hyundai hay Ford, nhiều mẫu mới đồng nghĩa thị phần tăng. Nhưng kết quả ngược lại với GM và Chrysler.
[Chi tiết...]
Ngày 1/8, General Motors công bố mức lãi 891 triệu USD trong quý II và cùng với Ford bỏ lại khoảng thời gian dài ngập trong thua lỗ.