Dữ liệu cho thấy Desert Edition vẫn giữ nguyên bộ vành quen thuộc với đường kính bánh trước 21 inch, sau 17 inch, combo vàng cho những chuyến phượt xuyên địa hình. Trọng lượng cũng tương tự Rally Pro, tức khoảng 227kg.
Còn bản Alpine thì hơi múp míp hơn bản GT Pro một chút, dù nặng hơn 2kg nhưng vẫn chưa rõ là vì trang bị gì thêm. Có thể là pô Arrow hay bộ phụ kiện bảo vệ nào đó? Cứ đợi bản chính thức rồi anh em mình mổ xẻ kỹ hơn.
Triumph Tiger 1200 Desert Edition 2020 (bên trái) có tông màu Sandstorm trong khi Tiger 1200 Alpine có tông màu Snowdonia White.
Nếu anh em còn nhớ, các bản đặc biệt đời trước của Tiger 1200 từng được nâng cấp nhẹ với quickshifter 2 chiều, pô Arrow titan, tem xe SE độc quyền và màu sơn cực chất như Trắng Snowdonia (Alpine) và Vàng cát sa mạc (Desert). Rất có thể năm nay Triumph sẽ chơi lại bài cũ nhưng phối lại màu mới để khác biệt với các tùy chọn tiêu chuẩn của Tiger 900 2026 đã ra mắt gần đây.
Dù chưa có thời gian công bố chính thức, nhưng với truyền thống rò rỉ là ra mắt, khả năng cao bộ đôi đặc biệt này sẽ được giới thiệu trong vài tháng tới, rất có thể trùng với các kỳ triển lãm cuối năm.
Anh em nào đang tính lên đời ADV tầm trung mà còn phân vân thì nên chờ một chút để xem Tiger 900 Alpine và Desert 2026 có gì thú vị. Không chỉ là những phiên bản giới hạn mang đậm phong cách khám phá, mà còn rất có thể sẽ được nâng cấp nhẹ nhàng ở các chi tiết làm tăng trải nghiệm cầm lái.
Quảng cáo 
Có thể bạn quan tâm: